2023-11-10
經濟日報
接連流標的東涌第106B區及港鐵 （00066） 東涌東站1期，均屬東涌東新填海區土地，受潛在沉降因素影響，加上同區供應眾多，發展商較為審慎。而今年底推出同區樂建居用地亦將面對同樣挑戰。
區內6萬伙公私營供應
東涌東新填海區屬於未來幾年供應重鎮，按發展局的10年熟地供應時間表，東涌東被列入未來兩年度主要土地供應來源之一。整個區份將提供6萬伙公私營住宅，其中1.85萬伙屬於私樓地，首幅招標的私樓土地正正是早前截標的第106B區用地。
不過，據地產業界指出，新填海區用地有機會出現沉降風險，所以發展商興建時候預計「打樁」會較其他土地為深，令到建築成本略為增加。
而另一邊廂，是同區供應相當集中，單是今年度賣地表就一口氣納入3幅東涌東住宅地，涉及2,000伙，再加上同時間推出的東涌東站1期、小蠔灣1及2期（共4,530伙）均是位於鄰近的地區，集中一同大規模推地，日後發展商賣樓、樓盤入伙時間相近，發展商出價將會較為審慎。
值得留意的是，政府目前已選定作為樂建居試點的兩幅用地，其中一幅亦位於東涌第122區，可建樓面約89萬平方呎，預計提供約1,600伙。現時連招標條款相對簡單的私樓官地、鐵路項目均流標，設有定價、面積等限制的私人參建居屋項目相信要順利批出難度將更高。
作者：余敏欽
責任編輯：黃鑠安