2023-10-26
東方日報
【本報訊】北部都會區作為本地長遠發展重點，新一份施政報告提到該區毗鄰深圳的沙嶺將擱置興建「超級殯葬城」，原定約兩公頃的土地將改作創科及相關用途。據悉，該址計劃興建數據中心。至於洪水橋及新界北新市鎮等地擬預留用地發展專上院校，興建「北都大學教育城」，北都區內亦會另預留土地發展國際學校。
北都分4大區 洪水橋物流樞紐
港府指，《北部都會區行動綱領》將短期內公布，將北部都會區分為4大區域。其中，洪水橋一帶定位為高端專業服務和物流樞紐；創新科技地帶則覆蓋新田科技城、河套區港深創科園；羅湖、文錦渡及香園圍口岸，則劃作商貿及產業區；而紅花嶺、沙頭角、印洲塘等，將成為藍綠康樂旅遊生態圈。
消息指，本港目前興建更多公眾骨灰安置所，其中石門項目預期於2025年完工，連同規劃中的小蠔灣、葵涌及和合石項目，將提供約42萬個龕位。由於未來龕位供應足夠，以及迎合北都區發展，沙嶺將改為發展創科業，該土地最快明年初改劃用途，料城規程序精簡下可在同年內推出土地。此外，目前古洞北、洪水橋等預留政府辦公大樓用地，古洞北用地最快明年展進平整，2026年展開工程。
交通基建配套方面，港府建議優化去年提出興建的中鐵線，原定走線由元朗錦田連接至九龍塘，將設置3個中途站，包括東北荃灣、東北葵涌，以及荃景圍，乘客可轉乘港鐵荃灣線。
東北線駁粉嶺 大埔恐無法上車
同時，當區擬加推兩鐵一路新項目。其中，2025年將展開主工程的北環線，擬興建東延線，經羅湖南、文錦渡等地區伸延至坪輋，連接新發展區及不同口岸；新界東北線則由香園圍途經坪輋及王后山等，連接至東鐵線粉嶺站；擬建的北都公路本來連接天水圍至古洞北，亦建議由粉嶺北向東伸延，接駁至沙頭角公路交匯處。
議員田北辰認為，北環線東延線、新界東北線勢加重東鐵線負荷，憂長遠逼爆下，沿線大埔、沙田站乘客會無法上車。至於中鐵線接駁至九龍塘站，他覺得多此一舉。