2023-06-08
星島日報
啟德發展區2B3號地盤公營房屋發展項目在進行打樁工程期間，港鐵屯馬線宋皇臺緊急出口的其中一個監測點的沉降紀錄，於本周一（5日）達到20毫米的預設停工指標。按既定程序，房委會已於同日暫停在有關緊急出口30米範圍內的打樁工程。政府發言人表示，沉降沒有影響其他周邊鐵路設施的結構安全，鐵路狀況亦符合安全運作要求，強調獨立審查組會嚴格審批復工申請。
未影響鐵路結構安全
政府發言人表示，該沉降未有影響其他周邊鐵路設施的結構安全，機電工程署已檢視港鐵公司提交與鐵路運作安全相關的監察紀錄，確定鐵路狀況符合安全運作要求；另外，獨立審查組、房委會建築團隊、屋宇署及港鐵公司已派員視察有關緊急出口，確認其結構安全。
發言人又指，獨立審查組會嚴格審批復工申請，包括諮詢港鐵公司及其他相關政府部門，確保鐵路設施結構及鐵路運作安全不受影響。當復工要求申請獲得接納後，獨立審查組、屋宇署及機電工程署會向公眾公布。
房屋署表示，涉事項目為資助出售房屋單位，包括一幢提供約1280個單位的住宅大樓及一幢9層高的服務設施大樓。受影響範圍主要位於服務設施大樓的部分嵌岩工字鋼樁的工程，會爭取在2至3個月內完成承建商的調查報告、建議的緩解措施及施工方法、調整相關工程的監測指標，並獲得獨立審查組及港鐵公司接納，讓打樁工程盡快復工。至於住宅大樓位於緊急出口30米範圍外，未因工程暫停受影響，按現時評估，住宅大樓預計仍可按原定計畫在2026至27年度落成。
港鐵公司確認，鐵路安全及營運不受相關工程影響，會持續監察。該公司已要求負責該建築項目的註冊建築專業人士提供施工方法及緩解措施，減低工程帶來的沉降幅度，在確保鐵路設施和營運安全不會受後續工程影響後，才考慮恢復相關工程。
專家：須清除沉降成因
運輸及物流局局長林世雄昨日出席立法會會議後回應事件，指港鐵和機電署已審視相關數據，確保現時鐵路運作安全。他續稱，地盤復工前，房委會、屋宇署、機電署和港鐵會確保地盤已實施適當緩解措施，確保復工時鐵路運作安全。
結構工程師倪學仁接受《星島》訪問時形容，沉降幅度達停工標準「一定嚴重」。而每個檢測點的沉降指標視乎附近有否需要保護的敏感設施，目前可做的緩解措施主要是清除沉降的成因。至於何時復工難以確定，因緩解方案由審批到落實施工的過程需時。他又說，在進行打樁工程時發生沉降而停工，或延長項目的其他後續工程，或會令成本上漲。
記者 蕭博禧