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九龍城碼頭海旁 研商住發展

2014-02-04    經濟日報
【本報訊】九龍城市區更新平台早前完成報告,提出發展九龍城碼頭海旁的公共運輸交滙處用地,在提供泊車位之餘外,亦會研究作為商住混合發展。 該公共運輸交滙處佔地約14萬平方呎,研究報告提出,受惠於中九龍幹線工程,現時公共交滙處設施會有所改善,而周邊紅棉工廈及幸福工廈兩座工廈亦毋須作通風塔,令整幅面積達16.9萬平方呎土地,可以轉作其他用途。 報告提出,將由規劃署負責研究用地的發展用途,並與路政署及運輸署等部門制定用地方案,除了提供汽車及旅遊巴泊車位滿足地區需要外,亦可考慮綜合規劃該地作住宅及商業等混合發展。 下方建隧道 限制樓宇高度 若果按照鄰近翔龍灣的發展規模,上述用地用作商住發展,最高地積比率可達8.5倍,最多可建143萬平方呎樓面,足以興建近1,800伙中小型單位。 不過,由於該公共交通交滙處位於土瓜灣海濱地段,相信部分面積須留作興建海濱長廊,而且交滙處下方將興建中九龍幹線的隧道,而隧道頂部與地面距離只有26至28米,亦會局限地皮未來發展的高度,相信只能作中低密度發展。