2015-03-24
經濟日報
加辣實施近滿月，最受影響的上車客仍錄高價入市，本報統計加辣後12宗高價上車個案，部分要承造8至9成按揭，近半要靠父母資助首期上車，成為上車客高追入市背後動力。
金管局上月收緊樓價700萬元以下物業按揭，新措施衝着上車客而來。本報追蹤12宗收緊按揭後錄得的高價二手上車成交，所有個案均屬用家入市，年齡層集中在30餘歲的首次置業人士。
資金緊絀 申請按保計劃
新措施下，雖然新造按揭上限由7成降至6成，但首次置業人士（又稱上車客）仍可向按揭證券公司申請按保計劃，承造高成數按揭，在購買450萬以下物業仍可承造8至9成按揭（400萬至450萬貸款上限為360萬元），450萬至600萬元可承造8成。
該12宗個案中，便有兩宗計劃承造9成按揭，1宗承造8成按揭，而已知的買家中，大部分均計劃借盡6成按揭，反映上車客一般資金緊絀。
而實際上，當中不少上車客根本沒有足夠能力上車，故要靠父母資助首期，其中青衣藍澄灣一伙兩房戶，早前以451萬元、呎價1.1萬元創新高易手，該20餘歲的買家便是獲父母斥巨額支付首期，才成功入市。
20餘歲買家 451萬購藍澄灣
據代理透露，該買家的父母其實有足夠實力「一次性付款」購入單位，但其父母欲「培養」子女置業後，對供款及個人財政上的責任感，故最終協助支付佔樓價5成、即約225萬元的首期。
事實上，不少高價成交的背後，往往是父母協助，造就年輕人大勇，高追入市。如沙田第一城1座兩房戶，早前獲30出頭的上車客以468萬元購入，據悉該客事前曾洽購另一伙較平的單位，但遇反價，故乾脆購入質素較高、但樓價「高一截」的優質戶。
樓價難回落 用家需求迫切
代理指，不少人一直憧憬樓價回落，惟樓價已升足數年，縱然政府近月再收緊樓宇按揭，亦未能遏樓價升勢，成交造價仍然是「一單比一單貴」，選擇此時此刻入市的買家，一般是等待多時的購買力，如有迫切的需要，或者是替子女着急的父母，寧出手代支首期以助上車，成為上車客高追入市的動力來源，同時亦造就加辣後，仍頻錄高價入市的原因。
然而，市場更多的是沒有父母協助首期的上車客，在金管局收緊按揭後，已擱置或暫緩入市計劃。（系列三之一）
撰文:李彤
系列名:加辣滿月系列