2023-02-09
經濟日報
屬於未來大型住宅供應來源之一的港鐵(00066)大嶼山小蠔灣項目第1期昨日截標，僅接獲3份標書，主要吸引大型發展商入標，標書數目亦屬港鐵項目約8年來最少。業內人士認為，這反映發展商投地時充滿戒心，尤其大型項目。
項目於昨日下午2時截收標書，港鐵公布，項目昨共接獲3份標書，港鐵公司將詳細考慮收到的標書文件，並於稍後公布招標結果。
去年接獲33份意向書
據昨日現場所見，有3個財團到場入標，包括長實(01113)、會德豐及新地(00016)。事實上，項目於去年12月時，共接獲33份意向書，反應相當不俗，惟是次入標的反應則明顯轉淡，僅接3份標書。資料顯示，是次接獲的標書數目，屬於2014年4月同屬港鐵項目日出康城4期後最少，當年標書數目同為3份。
會德豐地產物業發展高級經理何偉錦表示，集團是次獨資入標，鑑於項目屬於新發展區，而集團在日出康城亦有發展經驗，看好小蠔灣項目未來發展潛力，又指出價已經考慮各類因素。對於近期發展商投地時出價較低，亦有地皮接連流標，他就認為這反映目前市況。
業界指項目規模大 有戒心
第一太平戴維斯估值及專業顧問董事總經理陳超國認為，是次招標反應符合預期，因為項目規模大，屬於長線投資，加上目前樓市充斥不利因素，發展商投地時十分有戒心。他又直言，目前土地供應量大大增加，對於壓低樓市可謂「萬試萬靈」。
泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚表示，鑑於項目屬於港鐵項目，一般而言較其他遠離鐵路站的流標風險低，但若不幸流標，會影響日後項目其他期數的招標進度及短期內的政府土地招標反應，對後市影響頗深遠。
是次招標項目的總樓面達約131.3萬平方呎，截標前市場估值約39.4億至60億元，每平方呎樓面地價約3,000至4,570元。
作者：潘淑盈