2022-12-22
經濟日報
英國倫敦的「伊莉莎伯線（Elizabeth line）」Abbey Wood至Paddington的市區段，已經開放，將與開通的西線及東線連接，倫敦橫貫鐵路（Crossrail）全線正式通車，美聯環球料新鐵路將刺激沿線一帶物業的樓價。
叫價較10年前倍升
全線開通後，由倫敦東南部的Abbey Wood到Paddington的車程，將會較以往縮短一半至29分鐘。
Liverpool Street和Woolwich之間的車程也減半至15分鐘，而未來Farringdon至金絲雀碼頭的行車時間，更只需10分鐘；希斯路機場到倫敦金融城只需要34分鐘。
倫敦運輸局估計，伊莉莎伯線通車後，每年將可以賺取超過10億鎊（約96億港元）收入，同時為倫敦帶來廣泛經濟效益。
全面通車後對沿線物業的影響亦開始浮現，如Newham的Maryland站附近物業叫價，由10年前的233,480英鎊，上升至現時的486,235英鎊，10年的升幅達108%。
外圍地區率先受惠
英國國家統計局公布3月份英國樓市數據，全英住宅樓價按年升9.8%，按月升0.3%，平均售價達到27.8萬英鎊（約274萬港元）。而3月全國租金按年升11%，平均月租達到995英鎊（即約9,819港元），是14年以來的最大升幅。
租金急升主因是放租住宅供應不足，隨留學生及上班族回歸，市中心的租務需求升，其中倫敦租金按年升15.7%。
倫敦外圍物業表現同樣不俗，彭博數據顯示，倫敦金融城目前的客流量，已經達到疫情爆發前的89%水平，隨着於市中心工作的人士回流，低水及通勤時間短的倫敦外圍地區物業料將更受歡迎。