2022-12-21
星島日報
發展局交代生態及漁業調查初步結果，指人工島由兩個增至三個，形成「Y形」水道，不但可避開具生態價值的石珊瑚群落，同時避免交椅洲一帶島嶼水流減慢，造成水質和生態的影響。不過有環團批評，在未完全掌握環境生態基線資料及其影響下，貿然決定將人工島「二開三」，可能嚴重低估工程對環境的破壞，並質疑當局「先斬後奏」。
局方提交的文件顯示，當局於去年第四季展開為期一年的生態及漁業調查，指中部水域並非海洋哺乳動物的重要生境，但在交椅洲、小交椅洲、周公島、坪洲及喜靈洲的沿岸淺水區，發現有低至中等覆蓋率的石珊瑚群落，部分物種更屬於《國際自然保護聯盟紅色名錄》近危或易危物種。
因此，「三島」布局將避開具生態價值的石珊瑚群落，當中的「Y形」水道亦能保持鄰近水域的水流適度流動，有效應對填海對水質和生態造成的影響，其設計更配合盛行風向，有助減低城市熱島效應。發展局發言人引述經水流及水質分析發現，「兩島」方案會導致交椅洲一帶島嶼水流減慢，所以建議開闢新一條水道，配合天然潮汐流向。
發展局倡淺水區填海
當局又建議於較淺水的水域填海，以提升施工效率及成本效益。土木工程拓展署發言人補充，人工島填海範圍水深介乎四至十二米，但十二米為數不多，平均為七米半至八米，加上署方已有機場三跑填海水深五米半至六米的經驗，強調技術上可行。
至於漁業調查結果發現，中部水域有中至高水平的捕魚活動，漁業資源量屬低至中等，當局將考慮在島上的規劃加入離島文化旅遊元素，例如漁人碼頭，為本地漁業界提供升級轉型機會，亦會檢視向受本港水域海事工程影響的漁民，發放特惠津貼的機制。
綠色和平回應指，政府的生態調查在去年開展，文件雖然提及初步結果，卻未有進一步公開相關的緩解措施為何；而土拓署去年十一月聲稱會在本年度第三或第四季先向環諮會交代結果，質疑當局「先斬後奏」。