2015-03-21
太陽報
最近有關樓市的網上熱話之一，是有一位「心急上車」的年輕網民在討論區，公開求教「上車」攻略。該名網民與太太的收入合共2至3萬元，首期合計50萬至60萬左右。然而，該名網民感嘆，面對「水漲船高」的樓價，儲錢的速度遠遠追不上樓價升幅，究竟現時有何上車捷徑？筆者詳閱資料後，發現這應該是不少現時年輕一族的寫照。
自從金管局加辣後，各區買轉租情況明顯增加；二手方面，盤源仍然相當緊絀，由於肯減價之業主只屬少部分，故樓價仍然企硬，促使不少於私樓向隅的買家轉投居屋懷抱，令各區新「居屋王」接連誕生。
由於不少買家開始觀望市況發展，故整體一、二手住宅之交投量每況愈下，估計三月份的住宅註冊勢必下挫，甚至有機會跌至不足4,000宗水平，屆時將創過去一年新低。
回應文首的年輕夫婦上車遇難的普遍個案，筆者認為，除了認真踏實地繼續儲錢增加首期，減輕未來因加息而引致的沉重供樓負擔外，千萬別因為擔心「上不到車」而勉強追入市。「為上車而上車」，超出自己可承接的負擔能力，只會辛苦將來的自己。
增加供應有效降溫
近年樓價與日俱增，買家追上車追到「氣咳」。如果政府想遏抑樓價，可用的招數包括「再加印花稅」或「再收緊按揭」等。政府「出招」遏樓市的原意是好，不過，根據近年情況所得，加印花稅只會令二手盤源乾塘，樓價乾升，似乎成效有限；而「再收緊按揭」，更會波及如上述年輕人一樣的上車客，殃及池魚，可能也不是一個好措施。
歸根究柢，要為樓市降溫，真正有用的招數之一，仍然是「增加房屋供應」，只要成功改變市場心理預期，令普羅大眾不再擔心未來收入追不上樓價升幅，而急急追價入市，那麼，樓價便有望向更健康方向發展，上車一族才有真正盼望。
香港置業高級執行董事 伍創業