2022-10-20
經濟日報
房屋問題為新一屆政府施政的重中之重，特首李家超首份施政報告着重加快建屋步伐，全力提量、提速、提效、提質，未來10年土地供應將達3,280公頃，供應49.3萬伙，其中兩大矚目發展計劃「北部都會區」及「明日大嶼」一併推進。
北部建設時間更由過去10多年大減一半，明日大嶼亦料2025年填海，較預期加快約1年。
李家超昨發表首份施政報告，強調解決「住」是本屆政府施政重中之重，預計未來10年土地供應將達3,280公頃，供應49.3萬伙。根據《長遠房屋策略》最新推算，未來10年私營房屋需求為12.9萬伙，當局將以此為基本目標供地，單是未來5年，政府透過賣地及鐵路物業發展，可建不少於7.2萬伙，連同市建局及私人項目，整體供應將超過長策同期的估算需求。另外，未來10年約1.11億平方呎總樓面預留作經濟用途。
他又指，北部都會區概念是驅動本港再創高峰的新引擎，當局最新目標在5年內為所有發展項目啟動收地程序，10年內有4成新發展土地完成平整，及4成單位落成。以往新界地積比率雖較傳統市區低，但當局最新提出，日後北都住宅用地將提高至最高6.5倍，商業用地最高9.5倍。
將軍澳137區建5萬伙 容13萬人
為強化計劃，當局明年成立專責發展北都的部門，以支援北部都會區督導委員會、北部都會區諮詢委員會，及香港與內地所成立的專班，並計劃明年內制定北都的具體計劃及行動綱領。消息指，該專責部門將由20至30人組成。當局亦擬將現位於核心商業區，而且沒特定地域要求的政府辦公室，如金鐘道政府合署近4成辦公室樓面面積搬往北都，可見當局加快該區發展的決心。
另一大型、提供1,000公頃土地的明日大嶼之規劃程序亦加快，李家超指將於今年內就計劃的填海範圍、土地用途、交通基建網絡及財務安排提出建議，預計明年開展環評程序，填海工程則將於2025年上馬。值得一提的是，在精簡程序推展下，填海工程開展時間較原先預計約2026年縮減約1年。
同時，將軍澳第137區計劃料提供5萬伙，最早2030年入伙。消息透露，計劃的公私營房屋比例暫定為七三比，預計容納13萬人口，該區亦料將於2026年起陸續騰出填料，並於項目發展前搬遷混凝土廠。而將軍澳線南延線即將由港鐵康城站延伸1站至第137區一帶，完善區內交通配套。
拓255公頃綠化地 北都佔半數
另外，當局將再識別約255公頃有發展房屋潛力的綠化地帶，料可提供7萬伙住宅，並會在2024年或之前改劃首批土地，而規劃署明年會完成檢視餘下所有綠化地帶的發展潛力。消息稱，上述約255公頃綠化地帶，過半數位於北都內，其餘則位於屯門及荃灣。當局亦會繼續按優次審視合適的郊野公園邊陲用地。
白石角站研究亦將進一步推進，最新預計該港鐵站及首批房屋可在2033年或之前落成。消息指，當局將落實工程研究，包括研究周邊發展、住宅地等，料港鐵站周邊將合共供應1萬伙住宅。
新一份施政報告未有就樓市實施減辣措施，港股、樓市續走弱（詳見A14版）。恒指昨以近全日低位16511點收市，跌403點，地產股跌3%至7%；而二手樓市亦頻錄減價蝕讓，東涌映灣園3房戶蝕讓30萬離場。
作者：潘淑盈