2022-06-21
經濟日報
今季鐵路盤熱賣，港鐵(00066)亦加快推地，務求貨如輪轉。最新就曾經在半年前流標的東涌牽引配電站上蓋住宅項目，今天起招收意向書，最新估值下調至33億元起，將於下周二（28日）截收。
項目位於東涌文東路及比鄰東涌北公園，將建於東涌牽引配電站及其鐵路設施上方，其住宅樓面面積上限為93.9萬平方呎。地皮在去年11月曾經推出招標，不過當時只有5間財團入標，最終更要「流標」收場。補地價金額過高、地盤位置距港鐵站遠及基建工程問題被視為流標的三大「死因」。
泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚認為，今次港鐵有必要修訂招標條款，例如向地政總署上訴補地價金額，若果未能成功則有需要放棄一筆過前期費用部分，改為只收分紅，並且分紅比例要求上亦不能夠過於進取，否則有可能令流標情況重演。
業界指 須調整分紅比例
至於華坊諮詢評估有限公司資深董事梁沛泓亦指，東涌配電站今次推出的市況不比上次流標時候好，再加上加息周期逼近，若果補地價金額不下調，港鐵亦不調低分紅比例及入場價，結果都是流標。
綜合目前市場估值，介乎約33億至54.49億元，每平方呎樓面地價3,500至5,800元，遠低於去年11月截標時的42.3億至75.2億元，樓面地價約4,500至8,000元。據指，項目去年招標時補地價金額達約47.65億元，即每平方呎補價約5,071元。分紅比例不少於15%。
作者：余敏欽