2022-04-14
經濟日報
港鐵(00066)近年來規模最小的住宅項目將軍澳百勝角通風樓昨日截標，共收到9份標書，市場預計限呎條款不影響發展商開價。
涉長實新地 會德豐信置等
港鐵旗下將軍澳百勝角通風樓物業發展項目，昨日截收9份標書，與鄰近百勝角的日出康城13期項目，於2020年接獲標書數量相若；是次入標者大部分為本地發展商，包括長實(01113)、新地(00016)、會德豐、信置(00083)、建灝、嘉華(00173)、資策 (00497)等，以獨資形式入標；新世界(00017)則夥拍招商局置地(00978)，以合資形式入標競投，港鐵表示，將詳細考慮收到的標書文件，並於稍後公布招標結果。
會德豐地產物業發展高級經理何偉錦表示，若能中標，項目將以發展中小型單位為主，他與建灝地產行政總監林綺華、第一太平戴維斯估值及專業顧問董事總經理陳超國，同樣認為限呎條款對價格影響不大。
相關發展項目位於將軍澳昭信路、新寶城對面，佔地約4.8萬平方呎，住宅總樓面面積上限約29萬平方呎，原為鐵路設施通風樓及政府持有的綠化地。
是次項目賣地條款中加入最低單位面積限制，即所有單位的實用面積不得少於280平方呎，預計可提供約550個單位。
參考港鐵油塘通風樓住宅項目，規模與百勝角通風樓相若，亦同樣靠近鐵路站，交通便捷，其住宅樓面面積上限為約32.5萬平方呎，預計可供應約500個單位，於2018年截標時，共收穫6份標書，比百勝角少；油塘項目單計補地價金額達15億元，每平方呎補地價約4,657元，貼近是次百勝角的地皮金額估值，即約16億至23億元，每平方呎樓面地價5,500至8,000元，相信預計總投資金額相對低，為吸引發展商入標原因之一。
投資額低+港鐵旗下項目 吸入標
陳超國續指，因為地皮推出招標時，已有相關發展規模，及單位類型規定，加上綜觀過往港鐵發展項目，亦較少出現面積較細的單位，因此相信限呎對開價影響不大，而是次接獲9份標書屬正常水平，預計投資額低及屬港鐵旗下項目，均為地皮吸引力之一。
作者：陳靖祈