2022-01-19
經濟日報
黃竹坑區工廈重建加快，區內未來幾年有6個工廈重建項目，合共提供逾115萬平方呎樓面，包括帝國集團去年就區內工廈重建補地價共13.4億元。
受惠於活化工廈2.0政策，黃竹坑區內工廈重建亦有所加快，未來區內8個商業項目供應之中，便有6個屬於工廈重建，合共提供約115萬平方呎樓面，當中帝國集團於去年11月便就區內黃竹坑道36號、63號兩個工廈重建項目補地價，將會興建兩幢商廈。
帝國集團兩項目 補地價逾13億
而帝國集團亦在區內先後收購天豐工業大廈及仁孚香港仔車廠兩幢工廈作重建，當中以約17億元購入84%業權的天豐工業大廈，發展商及後成功收購餘下業權，預計重建後可提供27.4萬平方呎樓面；至於仁孚香港仔車廠項目，可建樓面約16.4萬平方呎。其中黃竹坑道36號前身為仁孚香港仔車廠，帝國集團於2017年以約15.6億元購入，早前補地價約5.3億元，屬於以「標準金額」方式補地價，每呎補地價約3,232元，預計興建1幢約16.4萬平方呎樓面的商廈，預計2023年落成。
另外，前身為天豐工業大廈的黃竹坑道63號則補地價約8.1億元，該地盤將發展為一幢25層高全新商廈，提供約27.4萬平方呎樓面面積。
Landmark South料今年落成
除了兩個工廈重建項目外，帝國集團亦夥拍信置(00083)於2016年以約25.3億元，投得業勤街商貿地，成為甲級商廈Landmark South，集辦公室、零售、餐飲、藝術與創意社區於一身，物業樓高28層，總樓面面積約28.5萬平方呎，預計將在今年落成。
由資深投資者蔡經陽成立的偉華集團，包括黃竹坑道24號信誠工業大廈，集團由2013年開始收購，將會興建1幢27層商廈（另設3層平台），總樓面約29.39萬平方呎。發展商亦在去年以約10.08億元完成補地價，每平方呎補地價約3,430元。
除了工廈重建外，區內其中一個規模最大的商業項目，則為港鐵(00066)黃竹坑站上蓋港島南岸項目的商場部分「The Southside」。港島南岸屬於黃竹坑站車廠上蓋項目，除了分為6期共發展約5,400伙私人住宅外，在第3期部分尚設有一個可建樓面約50.59萬平方呎的大型商場，發展商長實(01113)在商場建成後須交還給港鐵。項目商場預計2023年落成，設有5層商舖樓層，有約150間商戶，提供約235個停車場車位，計劃引入不同類型的商戶，包括娛樂及大型綜合超市等。
作者：余敏欽