2021-12-18
經濟日報
政府連推兩幅青衣物流地及粉嶺工業地，其中青衣航運路物流地招標，可建樓面逾221萬平方呎，屬於機場航天城物流地後，近年最大型物流項目，市場估值逾65億元。
運輸及房屋局發言人指，為持續推動現代物流業的發展，政府會繼續物色更多合適用地，以發展多層現代物流設施。而政府已就兩幅港口後勤用地完成可行性研究，並會由今年起以公開招標形式分階段出售該兩幅用地，當中包括是次出售的青衣市地段第200號用地。
建多層港口後勤兼物流設施
該幅青衣市地段第200號用地，位於青衣路與青衣航運路交界，亦即是9號貨櫃碼頭後方，現時豐樹青衣物流中心前方，佔地約67.5萬平方呎，指定作物流服務用途，可建面積221.9萬平方呎，以發展多層港口後勤兼現代物流設施，以及提供不少於2,200個20呎標準貨櫃的貯存空間，以達致一地多用，昨日起招標，並將於2022年3月11日截標。
項目規模龐大，將會是阿里巴巴旗下菜鳥網絡牽頭以120億元投得的機場物流中心後，市場最大型的物流項目。
第一太平戴維斯估值及專業顧問董事總經理陳超國認為，政府在新界大規模發展住宅，涉及不少棕地，亦需物色地方容納放置貨櫃場的需求，而現時新界有不少農地作為貨櫃場，一般地價每呎大約2,000元。而過去一年工廈有不少大手成交，大部分是基金購入作為數據中心或物流相關用途，認為市場對有關用地需求大。
他估計，用地估值約100億至110億元，每呎樓面地價4,500至5,000元。
華坊諮詢評估資深董事梁沛泓稱，用地規模相當之大，須在2027年底落成，並在2028年底前營運，預計用地估值約65億至80億元，每呎樓面地價約2,900至3,600元。
政府過去10年至少曾經3次推物流地，對上一次是2018年推出的小冷水物流地，當時有嘉民集團、信置(00083)、新地(00016) 、豐樹產業及新創建港口5間財團入標，最終由嘉民集團以每呎3,228元投得。至於上述豐樹青衣物流中心則是豐樹基金在2013年以每呎1,850元投得。
粉嶺工業地招標 估值達3.5億
另外，同日地政總署亦推出粉嶺安居街工業地皮推出招標，該地皮佔地17,559平方呎，最高可建樓面約87,797平方呎，可作工業、倉庫及附屬辦公室等用途，亦包括資訊科技及電訊業的數據中心用途，市場估值介乎3.1億至3.5億元，樓面地價介乎3,500至4,000元。
作者：余敏欽