2021-11-03
經濟日報
【本報訊】新地(00016)西鐵元朗站項目The YOHO Hub有望明年推售，發展商近日用全港首創的「轉體式橋樑裝嵌法」完成南北地盤行人天橋接駁，造價2億元，雖然達較傳統方法貴2.5倍，惟施工期縮短6成時間。
元朗站項目由新地以93億元奪得，分為南、北地盤興建6幢住宅大樓，提供約2,000伙，由於兩個地盤中間由新元朗中心分隔，需要興建一條46米長行人天橋，及52米長行車天橋接駁，方便日後住戶及市民往來兩個地盤，而兩橋預計於2023年啟用。
施工期將縮短6成 減居民影響
由於天橋選址下方為屯馬線及輕鐵路軌，以及朗日路的行車路，運用傳統方法興建施工期達280多日，包括200多日涉及鐵路路軌，估計需要多達2至3年間才完成。
新地旗下新輝建築副總經理何冠豪指，因應項目構思了首次採用「轉體式橋樑裝嵌法」，在天橋預定位置的旁邊搭建轉盤及轉動系統，連接已搭建的完整橋身結構，在短時間內將橋身結構平面180度吊運至預定位置，再跟對岸的臨時垂直鋼纜連接，然後緩緩下降橋身至永久支座。
按照新的方法，可以將施工期縮短6成，其中由橋身轉動至裝嵌天橋都只需4天，不過有關方案造價逾2億元，較傳統施工昂貴兩倍以上。
據新地項目經理丘俊生指，雖然工程造價較高，惟能夠減少對居民的影響，亦能減少工人高空工作、鐵路因工程面對的風險。