2021-10-15
經濟日報
施政報告提出「北部都會區發展策略」，以南金融、北創科概念，發展局局長黃偉綸指，發展計劃將會改變本港一直以來「南重北輕」的舊有發展觀念，並於北區提供60多萬個就業機會，將大大改善現時打工仔南下的交通壓力。
「不存在20年後 才提供房屋」
發展局局長黃偉綸昨出席一個電台節目指，新界北有部分新發展區已經開工，可在不同階段入伙，不存在20年後才能提供房屋供應的問題。而「北部都會區」面積達300平方公里，包括元朗區及北區兩個地方行政區，發展完成後，總住宅單位數目將超過90萬個，可容納約250萬人居住。
他續說，「綠化地帶」及郊野公園佔本港土地56%，無可能完全不發展，並會進一步檢視約300公頃「綠化地帶」的發展潛力，檢視範圍不涉郊野公園，將來有需要的話，或會考慮發展更多「綠化地帶」。
就限制私樓單位最低面積方面，黃偉綸表示當局會馬上做研究，如有調整，明年已可調整，預計研究時間不會太長。
至於是否以210平方呎作為下限，黃偉綸回應指，相關數據會參考市區重建單位取得平衡，最低面積可能會比210平方呎大一點。黃偉綸又強調，政府會持之而行提供更多的土地，當中「北部都會區」可以增加約16萬至18萬個單位，長遠有望對香港樓市有紓緩的作用。
陳帆：與深圳設專組 研前海鐵路
另一方面，運輸及房屋局局長陳帆在一個電台節目指，港府與深圳成立專組，推展洪水橋前海跨境鐵路，預計明年會完成首階段研究，之後會展開第二階段，討論走線、站點和造價等。
至於發展「北部都會區」後，會否增加東鐵線的壓力，陳帆表示，疫情下市民的出行模式有變，政府會再作研究。
作者：麥舜然