2021-10-11
經濟日報
新一份施政報告提出《北部都會區發展策略》，並提出5條新鐵路及車站，沿線周邊逾2,860萬平方呎土地，早由不同發展商收購，其中恒地(00012)、新地(00016)佔逾6成土地。尤其在將會發展成創科及新市鎮的「新田科技城」，其周邊一帶的濕地地區，大部分已由發展商持有。
《北部都會區發展策略》提出打造容納250萬人居住的都會區，當中透過興建「北環線向北伸延」、「北環線向東伸延」、「洪水橋至前海跨境鐵路」、「浮流山自動捷運系統」，以及「東鐵線羅湖南站」5條新鐵路，將會帶動文錦渡、流浮山、新田、龍躍頭及坪輋/打鼓嶺等地區發展。
據本報初步統計，區內至少2,862萬平方呎或265公頃土地，已經由不同發展商或財團所持有，規模相當於14個維園大小（維園約19公頃）；其中本港擁有最多農地儲備的恒地及新地，合共持有1,834萬呎土地，佔整體比例達64%。
新田科技城一帶 財團持有1200萬呎
當中將會透過北環線延線至皇崗，並打造成「新田科技城」的新田站及洲頭站一帶，周邊大多數屬於濕地地區，合共近1,200萬平方呎土地已經由新地、恒地、新世界 （00017） 等發展商所收購，包括新地及恒地在2014年9月向文氏家族旗下「文深涌會」購入的700公頃祖堂地。
除了本地發展商外，近年亦陸續有內地財團加入收地，其中綠景中國 （00095） 在2015年便以7.1億元購入流浮山一幅88萬平方呎的農地，亦向政府申請補地價建屋；而內地上市公司上海菲林格爾董事長丁福如，亦被指在2011年購入鄰近河套區、港深創科園的蠔殼圍合共82萬平方呎農地。
梁志堅：鐵路帶動發展 屬好事
地產建設商會執委會主席梁志堅認為，北部都會區透過鐵路帶動發展屬好事，城市發展不可能僅局限在某一個地方。若果政府在區內有土地推出，梁志堅稱一定有興趣，而私人土地方面則需要透過放寬祖堂地買賣，認為政府、社會見到土地發展遇到困難應該想辦法解決。
北部都會區策略加快發展新界北部，發展商在區內持有的農地儲備，除了可受惠新市鎮發展外，即使位於新市鎮範圍外，但在鐵路基建升級帶動下，發展潛力仍然可獲得提升。政府大興土木建北部都會區，涉及不少發展商土地，故此政府亦邀請地產建設商會明天共同商議。（系列之一）
作者：余敏欽