2021-09-09
經濟日報
疫情未打擊政府打造九龍東核心商業區的決心，政府公布九龍灣行動區規劃方案，兩幅「巨無霸」商業地樓面增加1成至近約437萬平方呎，市值達240億元。
據起動九龍東辦公室公布的最新方案，位於MegaBOX鄰近的九龍灣行動區，由6幅用地組成，包括兩幅早年已批出的用地海濱滙及富臨中心，合共提供574萬平方呎，較2016年的初步大綱圖方案增加37萬平方呎或7%。
新增樓面最主要來自區內兩幅新興建的商業地，將會提供約436.6萬呎樓面，相較5年前舊方案增加1成或39.4萬平方呎。該兩幅商業地均屬於「巨無霸」級數，每幅可建樓面均超過210萬平方呎，並將會以賣地形式出售。
將以賣地形式出售
當中位於常悅道的第2號用地，前身為環保署的九龍灣廢物回收中心，地盤面積1.7公頃，將以地積比率12倍發展，將會提供約220萬平方呎樓面，設6層基座作為零售及餐飲等用途，涉及樓面59.3萬平方呎，上蓋再興建3幢商廈，辦公室樓面155.5萬平方呎。
至於另一幅在觀塘繞道與偉業街之的第4號用地，前身為運輸署的驗車中心，將重建作為辦公室、酒店及零售、餐廳等綜合用途，總樓面達216萬平方呎。
疫情下九龍東商廈空置率高達13%，租金亦逐步回落，惟政府仍然堅持增加商業樓面供應。第一太平戴維斯估值及專業顧問董事總經理陳超國稱，若果疫情過去商業活動可恢復正軌，而過去政府曾將啟德商業地轉作住宅發展，認為現時或要補償減少的商業樓面。
相較啟德跑道區，九龍灣行動區周邊交通比較方便，亦位於九龍灣及觀塘兩個商貿區之間，商業氣氛比較成熟，亦較有協同效應。陳超國估計，兩幅用地合計市值約219億至240億元，每呎樓面地價5,000至5,500元。
其餘兩幅尚未發展的用地，其中屬於警務處的九龍灣車輛扣留及檢車中心的第1號，會研究作為環保署的有機資源回收中心，而位於天橋底的第3號用地則會作為藝術、文化及創意產業用途，提供約4,306平方呎的室內樓面，較舊方案減少85%。
作者：余敏欽