2021-08-20
經濟日報
新地(00016)旗下西九高鐵站商業地王早前擬建2幢商廈，並於年初遭城規會拒絕修改規劃方案後，早前再修訂覆核方案，而規劃署表示不反對申請，預計今日方案有機會獲城規會「開綠燈」。
新地於本年初向城規會申請建兩幢商廈，但是由於城規會認為，方案未能展示項目具備突出的規劃或設計增益，以放寬建築物高度限制，並會破壞山脊線，所以年初的修訂方案未獲通過。
其後，新地再修訂方案，主要包括削減高度限制。同時，第1座的東南面天台會因應城規會建議而增設免費的觀景台。而發展商亦重新安排私人空間予公眾使用，及增加行人連接通道等。
規劃署不反對申請方案
不過，整個項目的地積比率不變，維持不多於5倍，總樓面面積維持約316.46萬平方呎，其中寫字樓涉約256.18萬平方呎，零售樓面佔約60.28萬平方呎。
考慮到發展商新增行人通道以加強項目內部的連接、新增的天台觀景台亦可令公眾可享受海景，加上項目引入太陽能綠化天台等可持續發展設計等因素下，規劃署不反對上述申請方案，料今日有機會獲城規會通過。
新地發言人表示，新地就西九龍高鐵站上蓋商業項目，提交予城規會的覆核規劃申請中，建議的改良方案，不會影響現有的山脊線景觀，亦完全符合所有規例和相關地契條款。
新地：項目將是國際商業樞紐
新地強調，集團已按城規會委員的意見，大幅減低建築物的高度，新方案不會影響現有的山脊線景觀。另外，與其他一般設有實質高度限制的地契不同，此項目的地契沒有訂明高度限制，分區計劃大綱圖亦清楚訂明，若新設計帶來顯著規劃上的裨益，可放寬高度限制。
有關項目將成為地標性交通導向商業綜合項目，除了提供嶄新概念的甲級寫字樓和零售設施外，更設有優質綠化公共空間及步道，把西九各個社區連繫起來，同時讓市民更容易接近海濱。項目特色包括：在最高建築物的頂層設有對公眾免費開放的戶外觀景台；提供8,500平方米、開放予公眾使用的休憩用地；設有全長1.5公里的「西九花園綠徑」等。
對於規劃署表明不反對改良方案，新地表歡迎，相信項目落成後，將會是香港以至大灣區的國際級商業樞紐，西九龍區的全新城市核心，除了可促進商貿以至旅遊觀光發展，同時可惠及西九龍居民、營造更理想社區。
作者：潘淑盈