2021-08-04
經濟日報
【本報訊】會德豐規劃多年的九龍灣九龍貨倉再提新方案，近期向城規會申請興建7幢住宅，提供1,782伙，較10年前舊方案大增1.3倍，主要是透過「縮則」，將單位平均面積大減56%。
位於啟興道1至5號的九龍倉，屬於新九龍內地段第5805、5806和5982號地段，早在10年前已獲批重建成住宅發展。當時獲批興建784伙，惟多年來因為補地價金額高，故一直未落實重建，在2017年亦曾經獲屋宇署批准重建成22層高商廈，總樓面約59萬平方呎。
近日發展商再向城規會提交新方案，將以地積比率5倍，興建住宅發展連公眾海濱長廊，放棄舊方案涉及的商舖及碼頭登岸梯級，將會興建7幢28層高住宅大樓，另設兩層地庫，較舊方案少三層及空中花園，而布局則跟舊方案相若，均是三個曲尺形向海的設計。
新方案最大特點是單位數目增至1,782伙，相較2011年獲批方案的784伙大增1.3倍，平均單位面積則由1,049平方呎，縮細56%至465平方呎，相信會提供更多近年受歡迎的細戶型。
申請人指，修訂方案是回應及照顧市場需求，亦能支持政府房策、增加房屋供應，有利淘汰區內不兼容的工業用途。會德豐地產常務董事黃光耀稱，修訂主要是配合當區的發展。
觀塘道2工廈 申寬地積比建商廈
同時，觀塘道334至336號遠東工業大廈、觀塘道338號觀塘自由倉大廈兩幢工業大廈，業主申請放寬地積比至14.4倍，以重建成1幢27層高商廈，總樓面約25萬平方呎。申請人包括立順（香港）有限公司，董事為已故富豪趙世光女婿李承康等。另外，元朗屏山近永寧村以南一幅佔地91萬平方呎的棕地，近日再有財團申請分兩期興建興建166幢樓宇，共提供422單位。