2015-01-09
經濟日報
憧憬港鐵（00066）優化招標條款，第三度出售的天水圍輕鐵天榮站上蓋物業用地，昨共收21份意向書，屬反應最佳的一次，內房萬科亦首度參與，欲競逐1,500伙土儲。
溶洞問題遷車站 成本增
由於牽涉潛在的溶洞問題及須搬遷車站等工程，故天水圍輕鐵天榮站上蓋物業用地，將來的發展成本會比一般項目為高，亦是釀成項目兩度流標的主要原因。
不過，憧憬政府補地價金額回落，以及港鐵可能再有優化招標條款的措施，今次遞交意向書的發展商，合共多達21間，比項目首兩次招收意向時的16間及19間發展商為佳。
萬科：可建多元化單位
今次的市場反應，甚至比地點更佳的將軍澳日出康城第4期、西鐵荃灣第五區（TW5）灣畔、第五區（TW5）城畔及第六區（TW6），錄得的14間至18間發展商參與的成績為佳，當中亦不乏首度加入戰團的發展商，包括內房萬科及中小型發展商資本策略（00497）。
萬科置業（香港）業務部助理董事（地產發展）林力山表示，集團今次首度就項目遞交意向書，以便可以研究項目的招標條款，期望港鐵會有所修訂，認為項目具潛力興建1房至3房等多元化的單位。
地價估值 約12億至19億
遠東發展（00035）地產部總經理朱寶林則指出，集團過往已就項目遞交意向書，認為項目交通方便，計劃興建兩房至3房單位，相信樓價約200萬至300萬元。
港鐵發言人表示，在審核接獲的意向書後，會盡快邀請合適的發展商提交標書。
據了解，港鐵會沿用對上次的招標方式，項目的補地價、遷站工程及費用等，均由港鐵負責及支付，亦毋須跟港鐵分紅，發展商只須以「價高者得」的原則出價競投。
地盤逾19萬呎 涉1500伙
不過，測量師對項目的地價不感樂觀，地皮估值約11.79億至19.65億元，樓面呎價則約1,200至2,000元。
天水圍天榮輕鐵站項目位於天城路、天榮路及天恩路交界，地盤面積約19.62萬平方呎，地積比率約5倍，住宅及商業樓面面積分別約98萬及2,207平方呎，合共可以興建約1,500伙單位，平均單位面積約653平方呎。