2021-07-07
經濟日報
黃竹坑正在由傳統工業區轉型成為住宅及商業區，除了近期區內住宅新盤銷情熾熱，區內商業重建步伐亦如火如荼，區內至少有9個發展項目，合共提供逾214萬平方呎商業樓面。
The Southside 區內規模最大
黃竹坑過往輕工業為主，黃竹坑道一帶多屬於傳統的多層工廠大廈，但由於鄰近海洋公園，曾經吸引不少發展商將工廈申請重建成酒店用途，但近年興建商廈的趨勢逐步取代原有的旅遊業發展。目前區內9個發展項目，合共提供逾214萬平方呎的商業樓面供應，集中以辦公室及大型商場為主。
區內其中一個規模最大的商業項目，屬於港鐵(00066)黃竹坑站上蓋港島南岸項目的商場部分「The Southside」。港島南岸前身為公屋黃竹坑邨，在2009年清拆後，便用作港鐵南港島線車廠，同時作為黃竹坑站上蓋以及物業發展。總單位數目達5,400伙的黃竹坑站上蓋項目，命名為港島南岸，分6期發展，分別批出予多間不同發展商，其中第1期晉環早前已經開售，銷情熾熱，而嘉里 (00683)、信置(00083)等發展的第2期早前亦已命名為揚海。
為配合住宅發展的社區需求，黃竹坑站上蓋第3期設有一個可建樓面約50.59萬平方呎的大型商場，發展商長實(01113)在商場建成後須交還給港鐵。按照港鐵早前公布，商場預計2023年落成，設有5層商舖樓層，有約150間商戶，提供約235個停車場車位，計劃引入不同類型的商戶，包括娛樂及大型綜合超市等。
帝國集團佔總供應逾4成
除了大型商場外，黃竹坑區內有不少商業項目發展，其中已故商人郭湘炳創辦的帝國集團，亦透過獨資及合資擁有3個商業項目，涉及約72.3萬平方呎樓面，佔區內未來樓面供應逾4成，逐步建立商業王國。
當中位於業勤街商貿地，屬於帝國集團夥拍信置，斥約25.3億元投得，將會發展甲級商廈Landmark South，集辦公室、零售、餐飲、藝術與創意社區於一身，配合近年黃竹坑蛻變發展。該物業樓高28層，總樓面面積約28.5萬平方呎，預計將在2022年落成。
而帝國集團亦在區內先後收購天豐工業大廈及仁孚香港仔車廠兩幢工廈作重建，當中以約17億元購入84%業權的天豐工業大廈，發展商及後成功收購餘下業權，預計重建後可提供27.4萬平方呎樓面；至於仁孚香港仔車廠項目，可建樓面約16.4萬平方呎。
作者：余敏欽