2021-07-02
經濟日報
港鐵(00066)最近提交造價620億元的北環線環評概要，走線三個中途站位置曝光，周邊預計有8個項目將會受惠，涉及9萬伙，包括新地(00016)旗下多個私人項目。
全長10.7公里的北環線，屬於《鐵路發展策略2014》建議的7個鐵路方案之一，由現有屯門馬線錦上路站接駁至東鐵線落馬洲支線新增的古洞站，形成一個環形鐵路，政府在去年底拍板由港鐵負責詳細規劃及設計。
港鐵近日向環諮會提交北環線的環評研究概要，據文件指，北環線總站為錦上路站跟古洞站，總站之間設凹頭、牛潭尾及新田三個中途站，並公開了三個中途站的確實位置。
在粗略統計，在該3個中途站旁邊至少有8個公營或私營發展項目，合共涉及9萬個住宅供應。除了政府早前透露物色到的90公頃土地，涉及7萬伙之外，還有至少5個私人項目，合共約2萬伙。
Park YOHO近凹頭站 呎價看升
當中凹頭站將位於沙埔發展區附近，亦即是新地旗下Park YOHO，項目2016年開始推售，目前實用呎價約1.3萬至1.8萬元左右，相信日後在凹頭站開通之後將會受惠於鐵路發展。
至於新地亦在周邊成功收購了大批農地儲備，當中位於Park YOHO東面的長春新村項目，將會提供3,891伙；而沙埔項目第二期亦會提供約1,154伙。除了住宅外，新地在鄰近的榮基村一帶亦持有一個總樓面約60萬平方呎的商業項目。
新田站位處落馬洲發展樞紐
同時，新田站的石湖圍一帶，新地亦跟置地擁有一個大型項目，早前申請興建多達1.1萬伙的大型屋苑，第一期將會提供約1,900伙，其餘則有待政府新界北研究後落實。
新田站將會在政府主導規劃的「新田/落馬洲發展樞紐」的市中心附近，而該發展區則會提供約3.1萬個住宅供應，以及創科園區。
錦綉花園鄰近的牛潭尾站則會位於橫平山南路附近，周邊除了政府物色發展的棕地群外，九建(00034)等亦擁有一個「綜合發展區」項目，將會興建逾150幢低密度住宅，涉及約201伙。
北環線將分兩階段落實，第一期會在2023年動工增設古洞站，而第二階段錦上路站至古洞站之間的主線則會在2025年動工，並在2034年落成。
值得注意的是，港鐵在環評概要內提及，會對錦上路站以北的西鐵補償濕地、沙埔沼澤、石湖圍水耕農地等生態敏感地區可能造成影響。
作者：余敏欽