2021-05-24
經濟日報
啟德屬於新打造的社區，除了商業項目之外，當局亦平衡區內的房屋供應，今年初宣布將區內5幅商業用地改劃作住宅用途，預計可提供5,800個單位，除了跑道區外，還有鄰近九龍城的第2A區兩幅大型地皮。
啟德舊機場的重建屬於規劃超過20年的大型計劃，由2004年決定以「零填海」方案為藍本，當時只是規劃興建3萬個住宅單位，以容納8.65萬人居住，並提供逾1,440萬平方呎的商業樓面。
改劃地供5800伙 市值達500億
不過，隨着社會房屋需求增加，「3萬伙」方案之後多次調整，提高地積比、部分地皮「商轉住」，將啟德打造成更具規模的綜合社區，住宅、商業的元素更加平衡。
最新的改動是在今年財政預算案內，宣布東九龍5幅商業用地改劃作住宅用途，全部都位於啟德區內，包括鄰近車站廣場的第2A區兩幅用地，以及跑道區第4B區及第4C區的3幅用地，總面積約6公頃，初步估計可提供5,800伙，市場估計地皮市值達500億元。
其中跑道區包括第4B區5號，第4C區4號及5號合共三幅地皮，部分之前曾經招標出售但流標收場，其中4C區的兩幅地皮均屬於跑道區前排的全維港海景地皮，相信可打造成豪宅屋苑。
至於另外兩幅2A區地皮，則較靠近日後的宋皇臺站，以及九龍城舊區，包括在去年初曾經招標的第2A區4、5（B）及10號地盤，預計可提供逾百萬平方呎住宅樓面。