2021-03-25
經濟日報
港鐵籌劃興建的北環線主線，將駁通錦上路站至古洞站，料2034年完工。政府最新建議港鐵一併考慮興建支線，改經落馬洲河套區延伸到重建後的新皇崗口岸，加強跨境交通聯繫，為旅客往來大灣區提供多一個選擇。
至於北環線首期工程，港鐵將增設古洞站，政府最新料2027年落成；不過古洞北首批公營房屋2026年入伙，換言之居民初期或未能利用鐵路往來市區。
加強跨境交通 往來灣區添選擇
政府正落實《鐵路發展策略2014》中建議的新鐵路項目，包括興建北環線。運輸及房屋局局長陳帆稱，按港鐵提交的項目建議書，北環線第一期和第二期的預算建造成本，按2015年底價格，分別約35億元和585億元，政府已邀請港鐵就北環線展開詳細規劃及設計，之後再確認成本估算。
陳帆昨在立會討論皇崗口岸「一地兩檢」安排發言時透露，港深兩地政府正計劃重建皇崗口岸，認為若北環線支線日後改經落馬洲河套區，連接皇崗新口岸，將有助加強跨境交通聯繫，為旅客往來大灣區提供多一個選擇。
根據深圳的方案，重建後的皇崗口岸將成為交通樞紐綜合體，有兩條深圳地鐵線及兩條城際鐵路線直達皇崗口岸。他引述深圳當局表示，重建後的皇崗口岸將預留空間，提供北環線支線接入的條件。政府已要求港鐵研究北環線項目時，一併考慮支線的可行性及效益。
陳帆在回應立法會議員盧偉國的書面質詢稱，第一期先於落馬洲支線，增設古洞站，2023年動工，2027年竣工。至於北環線主線，即第二期工程，連接錦上路站及古洞站，設新田、牛潭尾及凹頭3個中途站，預計2025年動工，2034年竣工。
古洞北首批公屋戶 或暫未能用
現時北環線途經的土地，處於不同發展階段。陳帆稱，古洞站主要服務該區約4.36萬伙房屋單位的居民，當中公營房屋約2.8萬伙。然而根據規劃，新發展區內首批公營房屋於2026年起入伙，意味首批居民或未能使用鐵路服務。到了古洞站2027年竣工時，就有約25%公營房屋單位，即約7,400伙落成。他強調會跟部門協調，確保車站落成前，提供足夠公共交通服務。
作者：吳卓峰