2021-03-20
經濟日報
政府銳意發展九龍東成為香港另一核心商業區，當中觀塘行動區的規劃亦是計劃的重點，城規會就開源道及偉業街交界處數幅土地改劃用途，其中一幅位於觀塘碼頭廣場一帶的用地，建議改作商業發展，可建樓面面積近百萬平方呎。
城規會宣布修訂觀塘（南部）分區計劃大綱核准圖，包括將一幅位於觀塘碼頭廣場及比鄰巴士總站的用地，改劃為「商業（2）」發展用途，並建議作混合商業發展，當中包括辦公室、商店、服務行業及/或食肆，以約6.32倍地積比率發展，涉及總樓面約932,701平方呎。該地現規劃為「政府、機構或社區（1）」地帶、「休憩用地」地帶及顯示為「道路」的地方。
項目須提供政府規定設於平台層內，總樓面面積不少於約75,886平方呎的公共交通交滙處、公眾停車場及政府、機構或社區設施，及在私人發展項目的地面層和露天平台面向水體的海景位置，提供總面積至少達69,966平方呎的公眾休憩空間。
同時，為了與向海濱方向遞降的梯級式建築物高度融合，項目主要部分的最高建築物高度為100米（主水平基準以上）。而因早前有關研究計劃將開源道列為主要的通風廊，故此該用地西面的最高建築物高度訂為15米（主水平基準以上），從而讓風滲進內陸地區。
另外，分區計劃大綱核准圖亦有提及將數幅土地由「政府、機構或社區（1）」地帶及顯示為「道路」的地方，改劃為公眾休憩用地，並計劃把三塊狹長土地由「政府、機構或社區（1）」地帶改劃為顯示為「道路」的地方，以預留興建道路及反映基業里的現況等修訂。
測量師：估值約42億
泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚認為，鑑於觀塘行動區屬於臨海海景商業地皮，具一定吸引力，惟現時整體商業氣氛欠佳，東九龍區商廈空置率高達14%，租金跌至20多元水平，因此他估計，地皮估值約42億元左右，每呎樓面地價約4,500元左右。
不過，受兩個原因影響，他認為，政府未必立即將地皮推出，一方面是早前啟德的商業地已經多次流標，再推東九龍的商業地未必是合適時機，加上政府放棄啟德單軌列車系統，令觀塘一帶交通問題未有確切的解決方案。他又預計，觀塘行動區改劃之後，無疑會帶動周邊工廈重建，但始終現時市場商業樓面供過於求，轉型速度未必會很快。
作者：潘淑盈
責任編輯：黃鑠安