2021-03-16
經濟日報
鐵路項目繼續成為未來私樓土地供應重要來源，隨着3條新興建鐵路將進入落實階段，再加上小蠔灣車廠上蓋，港鐵(00066)仍然有不少新項目推出，其中小蠔灣車廠研究提早在2024年之前招標。
過去幾年有不少鐵路項目推出的港鐵，在日出康城站、黃竹坑站兩個大型項目先後在去年及今年推出最後一期，令人關注鐵路項目供應會否出現斷層。
3條新鐵路 將進入落實階段
不過，港鐵物業及國際業務總監鄧智輝指，港鐵不以「土地儲備」量度公司業務，但強調港鐵目前已招標而未有入伙紙的項目，單位數目多達2.35萬伙，需要6年時間才全部落成。
政府在《鐵路發展策略》下提出的新鐵路亦有進展，東涌延線、屯門南延線及北環線3條新鐵路，已獲政策上通過，將進入落實階段。鄧智輝稱，希望跟政府達成協議，融資模式包括「鐵路+物業」發展，沿線亦會有新的鐵路上蓋項目。
新鐵路之中，最快推出鐵路項目相信是東涌東站，鄧智輝稱，最快今年底至明年初會推出第1期，涉及5幢物業，合共1,900伙，因項目不坐落鐵路設施上面，故此毋須等鐵路工程完成才推出，「只要政府完成填海，就有條件招標」，項目除了住宅外，還會有寫字樓及商場等，但具體規模等，仍然要跟政府簽訂協議，確認涉及「投資缺口」才能確定。
另外兩條屯門南延線及北環線的新鐵路，亦預計會有新的物業發展。據資料顯示，屯門南延線將在屯門第16區加設新站，並在上蓋發展物業，市場估計涉及單位逾萬伙，部分將作私人住宅支援鐵路發，而北環線規劃亦預留在古洞站旁亦預留了鐵路上蓋項目推出。
至於規模成熟的港鐵小蠔灣車廠，佔地30公頃，將會提供2萬伙，當中資助房屋及私人住宅各佔一半，並會提供約30萬平方呎商場，以及加設一個全新車站。鄧智輝稱，目前正進行前期工作，工程預將4個階段發展，最快於2024年招標第一期，並會審視進度，研究可否加快步伐。
短期內除了正在招標的黃竹坑站港島南岸6期（涉750伙）外，港鐵計劃推出東涌配電站（涉1,600伙），以及將軍澳百勝角通風樓（涉550伙），以及東涌東站（涉1,900伙），4個項目合共提供4,800伙。
作者：余敏欽