2021-03-10
經濟日報
下年度逾4成土地供應來自「一鐵一局」，包括港鐵(00066)旗下將軍澳百勝角通風樓上蓋，可建樓面僅28.8萬平方呎，屬於近年規模最細的鐵路盤，相信可吸引不少中小型發展商競投。
據發展局公布，下年度來自鐵路項目及市建局項目的供應，合共7,220伙，按年多8成，亦佔下年度私樓土地潛在供應達4成。
可建約28.8萬呎 提供500伙
當中港鐵旗下項目有3個，共涉及4,050伙，規模最細屬於將軍澳百勝角的通風樓上蓋。
項目位於昭信路、新寶城的對面，佔地約4.8萬平方呎，原本是鐵路設施通風樓，以及政府持有的綠化地，不過隨着政府物色不同的鐵路設施建屋，獲建議改劃成住宅發展。會在上蓋以地積比率6倍發展，可建樓面約28.8萬平方呎，估計能提供500伙中小型單位。
跟過往鐵路項目動輒投資逾百億元不同，百勝角通風樓上蓋估計只能夠作單幢或兩幢物業發展，屬近年規模最細的鐵路項目，甚至較2018年5月批出的油塘通風樓（總樓面32.5萬平方呎）更細。
地價18.7億 料吸中小型發展商
按照現時市場估值，項目地價僅15.8億至18.7億元，每平方呎樓面地價5,500至6,500元，總投資額約數十億元，將會成為中小型發展商難得參與鐵路項目的機會。
值得留意的是，在百勝角通風樓的東面則是房委會發展的居屋項目，預計會興建1幢40層高的居屋，大約600伙，將坑口的住宅區進一步擴展。
現時坑口一帶二手樓價介乎1.45萬至1.6萬元，例如樓齡16年的蔚藍灣畔，近期實用呎價近1.6萬元，而新寶城實用呎價則約1.57萬元。