2014-01-24
經濟日報
隨着東鐵線站上蓋大興土木，近年大圍區內進駐不少新住宅物業，但對於熟悉區內的換樓客而言，坐落半山的聚龍居卻為不二之選。
聚龍居樓齡接近20年，坐落於大圍半山之上，由11幢物業組成，以用家自住居多，目前市場上放售單位不足60個。
利嘉閣大圍豪宅分行高級經理張偉文指，聚龍居屬區內豪宅級屋苑，以提供3房及4房單位為主，買家鍾情屋苑位處一隅，但往返港鐵大圍站亦僅數分鐘車程，便利程度不亞於市中心屋苑，環境絕對清靜。
因用家主導市場，交投不算活躍，據EPRC經濟地產庫資料顯示，聚龍居2013年僅錄17宗成交，較2012年全年近40宗成交，減少約58%，惟實用面積呎價按年增長17%，至實用面積呎價9,646元。
中型戶受捧 900萬入場
從去年全年成交所見，實用面積達900餘平方呎、建築面積1,200餘平方呎的中型單位，最為市場歡迎，佔總成交逾5成。此類單位成交最活躍，與其供應較多有莫大關係。
聚龍居基本屋則只得3類，而每層亦只有3戶，實用面積達1,200餘平方呎的4房套房連工人套房間隔，只限1、2座A、B室有供應，大部分附有兩個車位。其餘第3座、第5至12座A、B室，悉數為3房套房連工人房間隔的中型戶，選擇較多；其中，8至10座A、B室，因可俯瞰大圍市中心開揚景致，而有樓王之譽。
目前中型戶單位入場門檻由900餘萬元起，而由於A、B室均可作自製相連戶用，實用面積可近1,900餘平方呎，巨大客飯廳為賣點，有放盤業主叫價達1,200餘萬元。
自設穿梭巴 往返港鐵站
踏入2014年，市場暫錄得1宗成交，亦為此類中型單位，成交價約860萬元。
另外，屋苑尚提供實用面積700餘平方呎入門3房套房連工人房間隔，最大差別在於此則不設露台位，以望內園景為主。
屋苑雖然坐落於半山，但自設穿梭巴士至港鐵九龍塘站，另有專線小巴至港鐵沙田及大圍站，而屋苑比鄰小型商場備有食店及超市。
撰文:陳嘉敏