2021-01-25
經濟日報
【本報訊】港鐵(00066)旗下黃竹坑港島南岸第5期，將於明日截標，屬本年首個截標的港鐵項目。鐵路盤向來銷情理想，項目早前合共接獲37份意向書，為鐵路項目所收的意向數目第3高。有測量師預計，發展商出價不會太進取，又預料落成後呎價近3萬元，以小3房開則為主。
港島南岸第5期位處整個發展項目的東面，總樓面達63.6萬平方呎，可興建不多於1,050伙，每伙平均面積約605平方呎，是目前1至5期項目，平均單位面積最細的一期。
泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚指，由於港島南岸商場THE SOUTHSIDE料於2023年落成，地段屆時會是「另一個日出康城」，配套漸趨完善。其次，第5期相對近地鐵站，相比1期、2期及4期方便。項目亦靠近邊緣位置，可望到山景，高層會望到海景。
面積限制 項目難建豪宅
不過，因受面積限制，項目難以建構為豪宅或超級豪宅。張翹楚稱，以約605平方呎的平均面積計，發展商料設計小3房的戶型為主。考慮到市場上600多呎的小3房戶型在市場上較缺乏，因此換樓客對單位的需求相對殷切。他又預計，項目落成後呎價達2.8萬至3萬元，故料單位樓價難落入新按保範圍。
綜合市場資料，計入補地價金額後，項目估值介乎約101.6億至127.7億元，每呎樓面地價約1.6萬至2萬元。張翹楚認為，發展商出價普遍會審慎，因為疫情期間，市面上多了不同投資機會，變相發展商有更多選擇，從而令到他們出價不會過分進取。
黃竹坑是一個傳統工業區，區內生活配套不算多，對於政府在最新一份施政報告建議推行的《躍動港島南》計劃，張翹楚相信，若周邊的工廈開始活化，區內生活配套會日漸齊全，故料計劃推行後，區內樓價有5至10%升幅，並有望拉近港島南岸合共6期項目與南區如壽山村、赤柱等豪宅的樓價差距。