2020-12-30
經濟日報
港鐵(00066)昨日就黃竹坑站第5期招標，並在2021年1月26日（周二）截標，消息指，項目補地價約64億元，每平方呎補地價約10,119元，較去年批出的黃竹坑站4期項目略低4%。
較第4期項目補價低4%
黃竹坑站5期項目於上周二截收意向，合共接獲37份意向書，屬本港鐵路項目所收的意向數目第3高，相隔一周，港鐵昨日宣布，項目展開招標，並於下月26日截標，勢將成為2021年首個批出的項目。
據市場消息透露，項目補地價約64億元，每呎樓面補地價約10,119元，較去年10月批出的黃竹坑站4期項目（每呎10,587元），或2017年11月批出的第2期項目（每呎10,576元），略低4.3%至4.4%。
今次第5期項目位於第4期及下季推出的第6期之間，預計日後建成單位主要望海洋公園、壽臣山一帶山景，略遜於第4期，因此相信地價輕微下調，主要是反映位置上些微差別，以及市況等因素。
港鐵維持固定分紅比例為25%，較第4期項目相同，而發展商同樣靠額外提供一口出價決勝負。
市場估值102億至128億
中原測量師行執行董事張競達認為，補地價金額跟隨市況調整，但認為政府推地步伐放慢，鐵路沿線的優質地段更為罕有，項目鄰近黃竹坑地鐵站、配套齊全，雖然近日疫情持續，但未會影響發展商持續買地投資的決心，估計項目連同補地價計算，總地價約101.6億元，每呎樓面地價約1.6萬元。
綜合市場各測量師估算，項目估值介乎約101.6億至127.7億元不等，每呎樓面地價約1.6萬至2萬元。
目前黃竹坑站至今已批出4期項目，其中嘉里(00683)跟信置(00083)牽頭的項目，先後奪得第2及第4期項目，其餘兩期則分別由路勁(01098)跟平安不動產（第1期），以及長實(01113)奪得3期。
作者：余敏欽