2020-12-30
經濟日報
今年年度私樓土地供應成功「追落後」，預計可提供約1.29萬伙，供應大致達標，但其中三分二供應來自鐵路及私人發展項目，未來土地供應能否持續，還取決於古洞北、東涌等區的「麵粉」供應鏈能否接上。
在昨日發展局局長黃偉綸公布賣地計劃前，市場原本憂慮，今年度的土地供應有機會再次不達標，主因是最初估算首3季的土地供應只有7,400伙左右，相當於目標12,900伙的57%，要在短短一季內「追落後」補回43%的供應並不容易。
加快推地 私人重建增
不過，昨日黃偉綸正式公布的賣地計劃顯示，全年度供應有12,870伙，大致符合供應目標，戲劇性成功達標，背後有兩大因素。
一是政府推地加快，下季政府賣地跟鐵路項目提供2,990伙，按季多8成；二是私人重建及補地價數目大增，除了預計下季有多達1,815伙供應外，原本今季預測大約1,100伙的私人重建及補地價，亦上調至1,765伙。
因此，雖然今年度土地供應有望順利達標，不過當中有超過6成或8,470伙來自鐵路項目及私人發展項目，隨着大型鐵路買少見少，而啟德區內住宅地亦陸續批出，展望2021/22年度土地供應能否達標仍有挑戰。
事實上，未來幾年的土地供應，將相當依賴新界新發展區的「麵粉倉」，包括東涌填海，以及古洞北、粉嶺北發展區，其中後者在下季將有首幅地皮推出，反映發展區逐步成熟，有望成為之後幾年的供應倉庫。
作者：余敏欽