2020-12-28
經濟日報
政府早前決定展開北環線的規劃及設計工作，發展局局長黃偉綸昨日在網誌提到，政府在全長10.7公里的鐵路沿線，已經物色到90公頃的土地，相當於4個太古城，將提供7萬伙，相當於20個月房屋需求，其中4萬伙來自牛潭尾站及凹頭站附近的棕地，形容是沒有北環線的情景下「無法實現」。
黃偉綸指出，北環線的落實，將有效釋放沿線土地的發展潛力，帶動地區發展，令土地用途可以更高效、更密集，實現本屆政府提倡「基建先行」及「創造容量」的規劃方式。
此外，運輸及房屋局局長陳帆表示，北環線會分兩期推展，第1期會在東鐵線落馬洲支線上增設古洞站，以滿足古洞北新發展區的運輸需求；第二期則會在西鐵線錦上路站及東鐵線古洞站之間，加建一條10.7公里長的連接鐵路，即北環線主線，並於新田、牛潭尾及凹頭增設3個中途站。
黃偉綸在網誌內透露，該7萬伙的供應，其中3萬伙來自新田／落馬洲樞紐，另外1萬多伙來自牛潭尾站附近的棕地，其餘在凹頭站附近一帶棕地。而現時香港1年的房屋需求大約4.3萬伙，7萬伙相當於20個月需求，並且會以7：3公私營房屋比例作為規劃目標，並形容「此規劃方式在沒有北環線的情景下是無法實現的」。
陳帆：北環線第1期 2023年動工
至於北環線的落實時間表，按照陳帆指出，第1期將於2023年動工建造，預期在2027年完成；第2期則預計於2025年動工，並在2034年完成。
屬於北環線第1期計劃的古洞站，將會配合古洞北新發展區發展，而該發展區將容納近12萬人口，以及3.3萬個職位。陳帆指，古洞站落成後，當區居民以鐵路前往上水站，預料只需3分鐘。
北環線第2期會連接東鐵線及西鐵線，在新界及九龍形成一個環狀鐵路，將來使用鐵路的話需時會大幅縮短至僅約12分鐘。
作者：余敏欽