2020-12-15
經濟日報
再有鐵路項目推出，港鐵(00066)今起就黃竹坑站第5期招收意向書，並將下周二（22日）截止，項目可建逾千伙住宅單位，市場估值由102億元起，每平方呎樓面地價1.6萬元。
繼10月份推出將軍澳日出康城13期後，港鐵再次推地。據港鐵指出，黃竹坑站項目位於港鐵黃竹坑車廠上蓋，比鄰港鐵黃竹坑站，周邊由香葉道、警校道及南朗山道所圍繞，為一個綜合發展項目，並正分期進行發展。
現正招收意向的第5期物業發展項目，處於地段的東面，位於第4期跟之後推出的第6期之間，景觀以望樓景及黃竹坑工業廠區為主，將會興建兩幢住宅大樓。
可建2幢大樓 不多於1050戶
項目住宅樓面面積上限為63.6萬平方呎，規模跟去年10月由嘉里(00683)、太古(01972)、信置(00083)合組財團投得的第4期相若，不過今次港鐵放寬容許最多提供不多於1,050個住宅單位，即每伙平均面積大約605平方呎，較第4期平均近800平方呎，縮小大約四分之一，相信是目前1至5期項目，平均單位面積最細的一期，相信有利發展商將部分單位打造成上車盤，有助催谷銷情。
據市場估計，項目估值約101.6億至114.5億元，每平方呎樓面地價約1.6萬至1.8萬元，略低於去年批出的黃竹坑站4期。
泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚認為，早前大圍站上蓋項目銷情理想，顯示市場對鐵路上蓋有偏好，預計黃竹坑站上蓋的私樓日後開售平均呎價或在2.5萬元以上。參考現時啟德近地鐵站的地皮，每平方呎地價達1.3萬元，黃竹坑站第5期估值約101.6億元，每平方呎樓面地價約1.6萬元。
黃竹坑站近年批出的第2至4期均由港資財團投得，張翹楚認為，反映無論中資或港資都對該區有一定信心，預計招收意向書將會有20至30份，而入標亦會逾10份。
作者：余敏欽