2020-11-26
經濟日報
施政報告提及，覓得31.6萬伙土地供應，可滿足未來10年公營房屋需求，為長策公布以來首次達標，並指建築成本下跌是造地大好時機，當中北環線沿線發展90公頃，可提供7萬伙。
特首林鄭月娥公布任內第4份施政報告，提及已覓得興建31.6萬伙公營房屋單位，涉及330公頃土地，可滿足未來十年（2021/22至2030/31年）約30.1萬伙公營房屋需求，屬政府公布長策以來、近7年首次達標。
相較去年底公布的長策，公營房屋仍短缺近3萬伙。據消息人士指，今次公營房屋供應首達標「無水份」，供應主要來自東涌填海、古洞北╱粉嶺北等新發展區、及9幅啟德和安達臣道石礦場用地等。
林鄭指，即使未來10年公屋單位供應已達標，但之後5年（2031至2035年），暫只覓得可建10萬個公私營單位的土地，若不開展長遠規劃，擔心無以為繼。
疫下建築成本降 造地良機
事實上，施政報告提出疫情令建築成本下調，林鄭形容是造地建屋的大好時機，有了充足供應，樓價會漸趨穩定。
施政報告再提4招增加短中期供應，包括成立項目促進辦事處、增加粉嶺高爾夫球場建屋密度、北環線沿線土地發展、小蠔灣車廠建屋。
為增加短中期私樓供應，發展局成立項目促進辦事處，負責跟進大規模私人住宅用地的地契修訂等。消息人士透露，提供逾500伙項目已符合門檻，現時合乎資格的項目有30個，當中有10個項目正進行地契修訂，涉及約3萬伙，將來更不排除會透過「標準地價」去加快補地價，釋放短期私樓供應。
公營房屋方面，政府去年局部收回粉嶺高爾夫球場32公頃用地建屋，將納入未來10年公營房屋建屋量。政府消息人士透露，會申請增加地積比由3倍增至6.5倍，令供應量由約4,300伙增至約9,000伙。
北環線地面積90公頃 如4個太古城
至於中長期供應，則靠鐵路基建帶動，林鄭指會加快落實北環線，有助帶動新田、牛潭尾（32公頃）及凹頭（13公頃）一帶發展，政府在沿線附近已物色總面積約90公頃房屋用地，相當4個太古城土地面積（太古城佔地約21公頃），包括新田╱落馬洲樞紐（佔45公頃），可望帶來逾7萬伙供應。
此外，港鐵小蠔灣車廠用地可望提供2萬伙，較過去規劃的1.4萬伙多，其中私樓及公營房屋將各佔一半，繼80年代港島線康山後，40年後另一利用鐵路設施上蓋發展，提供公營房屋的鐵路項目，初步傾向是居屋，首批供應2030年落成。
泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚認為，雖然現時政府「搵夠土地」，但擔心政府增加公營房屋供應比例，政府施工效率不及私營機構，這段時間將是「陣痛期」，未來3至4年整體落成房屋供應仍緊張。
作者：余敏欽、梁振鋒