2020-11-26
明報
【明報專訊】造價逾6240億元、涉首階段在交椅洲填海1000公頃興建人工島的「明日大嶼」計劃，一直引發社會爭議。特首林鄭月娥昨日在《施政報告》稱，「明日大嶼」財務上切實可行，強調本屆政府不會放棄。她又說，留意到議員對政府在目前情况要求開設首長級職位甚有保留，遂決定撤回所有待審批的人事編制建議，意味「明日大嶼」前期研究撥款申請，將成為明日立法會財委會首個審議項目。
料最快2026/27年度填海
政府消息稱，「明日大嶼」若進展順利，料最快2026/27年度展開填海工程，2029/30年度產生首幅土地並建樓，希望首批住戶能於2034年入伙。
發展局長黃偉綸將出席財委會爭取批出「明日大嶼」前期研究撥款。政府消息稱會爭取今年內批出撥款，指研究為期42個月，屆時顧問將詳細審視工程造價及融資方式，計劃涉興建許多交通基建，不排除部分工程採取BOT（興建、營運、轉移）模式，對公私營合作持開放態度。
林鄭：有信心賺錢
林太表示，眾多土地供應選項中，「明日大嶼」規模最大，可提供土地最多。她在記者會強調，有信心項目會賺錢，而涉及逾6000億元中，絕大部分非用作填海，而是涉及興建鐵路及公路的費用。她說不論是否有「明日大嶼」，都要斥資解決道路擠塞問題。
本研社憂公私營合作釀規劃災難
本土研究社成員陳劍青表示，政府擬以公私營合作形式發展「明日大嶼」，是向發展商利益傾斜，擔心「明日大嶼」將發展成另一個天水圍，由發展商揀選最有利潤的部分發展，只留下最偏僻部分發展公營房屋，屆時將造成「規劃災難」。9個環保及關注團體將於明日到政府總部請願，要求財委會否決「明日大嶼」前期研究撥款申請。
（施政報告）