新地申放寬西九上蓋發展 區議員反對修訂赴城規會請願

【本報訊】廣深港高鐵西九龍站上蓋的巨無霸商業地，去年以逾四百廿二億元被發展商新鴻基地產投得，並在上月向城市規劃委員會提交文件更改發展規劃。有油尖旺跨黨派區議員昨日到城規會請願，反對有發展商就高鐵西九龍站上蓋發展項目提出的修訂申請，認為該申請要求放寬高度限制，最高的建築物較原本設計高了一半、亦更改了地積比，擔心會影響區內居民生計，並造成採光、噪音、空氣質素等問題。 斥「先賣地 後修改」立壞先例 民主派油尖旺區三名區議員昨早到北角政府合署，舉起「要求城規會否決高鐵站上蓋規劃申請」的標語牌，並向城規會代表交意見書。區議員陳嘉朗表示，有關項目建議在二○二八年落成，但佐敦道西行擴闊工程（四線變五線）卻在二○三一年始會完成，代表將有近四年的「潛在塞車空窗期」，為區內帶來交通壓力。而該區社區主任李穎妍則表示，若規劃署是次批准計劃，恐會立下壞先例，「先賣地，之後改設計」的做法或會蔓延至整個西九文化區。 新地指新設計不影響交通流量 另外，油尖旺區議員孔昭華昨亦與當區的居民到城規會交意見書，指他們在上月十八日起進行了三個星期的公眾諮詢，收集了逾六百份居民意見，其中超過九成反對有關申請。 新地就西九項目規劃申請回應表示，項目將原有的三幢建築減至兩幢，提供更好間距、大大改善視野和通風度，而方案經過詳盡技術研究及評估，已經確保新設計比舊設計更有效改善通風和熱島效應，車位總數亦維持不變。新地亦強調，新設計的總地積比率維持不變，總樓面面積沒有增加，而且新方案亦不會引致人流及交通流量比舊設計有所明顯增加。