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香港小輪以10億 奪通州街項目

2018-06-13    明報
Share 【明報專訊】隨着政府修定土地招標政策,過往從未公布重建項目中標價的市建局,亦首度公布開價;市建局昨公布,旗下深水埗通州街、桂林街重建項目由四叔李兆基旗下香港小輪(0050),以10.292億元投得,住宅部分每方呎樓面地價10,519元,惟有關地價仍未計及發展商,未來賣樓向市建局提供的分紅。市場估計,項目住宅部分未來實呎將由2萬元起。 市建局首公布中標價 市建局稱,上述通州街、桂林街項目之發展權,由香港小輪旗下全資附屬公司緯信船務有限公司投得,中標價10.292億元,屬是次項目出價最高投標者,若以住宅最高可建樓面面積約97,845方呎計,即每方呎樓面地價約10,519元。 據悉中標財團將來賣樓收益達18億元後需分紅,達標後首5000萬元分紅比例為20%,其後再按比例遞增,最多50%,若以住宅最高可建樓面面積約97,845方呎計,即每方呎售18,396元就要分紅。另項目亦設涉4.65萬方呎商業樓面,將作發展深水埗設計及時裝基地,並須交還市建局。 住宅部分樓面地價1.05萬 對今次項目批出的價錢,美聯測量師行董事林子彬表示,出價略低於市場預期,估計是反映市建局分紅等成本因素,項目最終由本地發展商中標,反映市場對於市區地皮需求較大。據了解,項目商用部分落成後需交還予市建局,變相增加中標財團的發展成本,相信有關因素已於成交價反映。林估計,項目將來發展以中小型單位為主,預計可提供逾200個住宅單位。 萊坊高級董事及估價及諮詢主管林浩文認為,項目中標價比預期略低,但亦屬合理水平,估計項目可建約210伙,以上車盤為主,估計總發展成本約25億元,住宅部分落成後實呎約2萬元起。他續稱,今次公布中標數據,可增市場透明度,有助發展商「計數」,減少過分「高追」情况。 可減發展商「高追」現象 市建局續指,在與中標者完成簽訂有關項目發展協議後(一般在中標後21個工作天內完成),市建局會以不記名方式,公布這些合乎招標要求但落選標書的投標金額。上述市建局深水埗通州街、桂林街重建項早前共收到20份標書,為市建局截收標書數目次高,逼近市建局中環卑利街、嘉咸街地盤A項目獲22份標書的市建局收標書紀錄。