2018-05-05
星島日報
（星島日報報道）港鐵沙中線大圍至紅磡段將於明年完工，被徵用的工地將會陸續釋出。房委會正式向九龍城區議會提出，利用土瓜灣落山道一幅只有零點三公頃、現為沙中線地盤的用地發展公營房屋，所興建的一幢樓高三十三層大廈將於二四年落成後，可提供約四百五十個單位，更首度表明擬將該項發展納入為資助出售房屋項目。因應沙中線隧道位於用地東南角地底，大廈會貼近高山道一邊興建，而近東九龍走廊一邊會用作地面戶外空間。
為追回公營房屋的建屋進度，房委會以多管齊下方式在各區物色合適的用地，港鐵沙中線大圍至紅磡段明年完工後，部分工地將會隨即交回政府，用作興建房屋。房委會向九龍城區議會提交文件，正式落實於土瓜灣高山道、山西街及漆咸道北交界，即位於高山劇場以東的一幅零點三公頃用地，興建一座三十三層高的公營房屋大廈，提供四百五十個單位，可容納一千二百多名居民。不過，相較於今年初提出的建議，大廈層數及單位數量分別略為減少兩層及五十個。
值得留意的是，房委會過去僅一直表示利用該幅用地發展公營房屋，但在最新提交的文件首次提到，經詳細評估有關地盤位置及發展規模、日後物業管理安排及整體房屋供應等多個因素後，認為擬議發展作為資助出售房屋項目最為合適。由於是次項目的選址僅距離未來的港鐵土瓜灣站約十分鐘路程，料日後會成為「居屋筍盤」。
房委會指，該幅現屬「政府、機構及社區」的用地，如通過法定程序，將有機會於明年中展開工程，預料於二四年首季落成。因應地盤東南方的地底屬沙中線範圍，亦有地底空間屬污水管道設施管制範圍，同時東面亦毗鄰交通繁忙的漆咸道及東九龍走廊，為了減少空氣污染及噪音等原因，房委會建議該居住地積比最高有七點五倍的單幢式大廈，於貼近高山道一邊興建，將鐵路上方的用地，改作地面戶外空間，並會在平台提供花園。房委會在收到地區意見後，亦因應要求加入十多個租用車位。
發展局局長黃偉綸日前曾經表示，沙中線工程正以短租或臨時撥用方式使用過百幅合共一百五十多平方米的用地，港鐵會因應工程不同部分的完成時間，自今年起適當地處理並向政府逐步交還。