（星島日報報道）市區地供應罕有，惟港鐵油塘站通風大樓住宅項目於昨日截標，僅錄得6份標書，包括新地及恒基等本港大型發展商，亦有個別財團「結盟」，以合資形式競投以增強實力；業內人士指，因應項目列明中標財團須拆卸抽水站，發展年期長等因素，導致部分發展商「打退堂鼓」，項目估值約30億，每呎地價約1萬元。
港鐵油塘站通風大樓住宅項目，於月前錄得36份意向書，市場反應理想，惟項目於昨日截標，僅錄得6份標書，涉及7家財團，即有29家財團「打退堂鼓」，未有入標。入標財團全屬本港發展商，包括新地、恒基、九倉、英皇及遠展等，另信和夥拍資本策略入標，以增強實力。
會德豐地產高級經理何偉錦表示，交通方便，近地鐵站，周邊商場配套佳，建中小型單位，惟項目須保留通風大樓等因素，亦計算在出價之內。
英皇國際助理物業經理莊瑞梅表示，因項目位處市區，鄰近港鐵站，投得項目將建中小型單位。惟項目規定發展商要負責拆卸政府抽水站等，料將減慢資金回籠速度，她指項目建築期達6年，相關因素已計算在內。
項目位於油塘高超道旁，佔地4.34萬方呎，總樓面32.53萬方呎，提供約500伙。項目將興建在油塘通風樓之上，現有鐵路設施須改動及重置。並且需興建道路對外連接，增加發展成本。
萊坊高級董事及估價及諮詢主管林浩文表示，對入標人數感到失望，估計與項目發展具有難度有關，建議日後有相類似項目，望港鐵可考慮修改部分條款以吸引發展商參與，預計項目估值由30億至37億，樓面呎價由9500至1.15萬元，總發展成本逾45億元。
消息指，港鐵今次日前招標，補地價約15.1499億元，每方呎補地價4657元，給予港鐵的固定分紅比例為25%，預計2025年落成。