港鐵（00066）油塘通風大樓上蓋項目昨起招標，消息指，補地價金額約15.15億元，樓面地價約4,657元，較同區地價低34%，固定分紅25%，發展商按一口價競投定勝負。
屬於今年首個鐵路項目的油塘通風大樓項目在本周二共接獲36份意向後，事隔2日便火速招標。港鐵昨日邀請發展商或財團提交項目標書，並將於5月4日（星期五）截標。
五礦油塘地 地價7068元呎
市場消息透露，按照招標條款，項目補地價金額料約15.15億元，按照項目住宅樓面約32.57萬平方呎計算，每呎樓面地價約4,657元，而發展商除了須提供25%的固定分紅予港鐵外，還須支付一筆前期費用，金額將決定招標勝負。
按照現時油塘項目每呎補地價4,657元，將會較五礦地產（00230）在2016年中投得的油塘崇信街海景地，每呎地價7,068元低34%，地價差異反映地皮景觀因素等，因此相信亦屬市價水平。
會德豐看好東九發展 擬競投
宏安（01243）等在去年9月，就同區四山街工業地補價作住宅發展，每呎地價約3,615元，相較之下，是次油塘通風大樓補地價水平則高出3成。
消息指，招標條款亦規定中標財團須負責拆卸現有的政府抽水站，並負責重建一條公共行人路及進行斜坡工程，並將於2025年年底前完成，預計有關條款亦會對建築進度及成本造成影響，將反映在發展商出價。
新地（00016）副董事總經理雷霆稱，集團有興趣入標競投，將會進行研究；而會德豐地產主席梁志堅亦指，看好九龍東發展，亦有意入標，將參考市價競投。
由於是次招標條款內規定的分紅比例較低，相較之下，近年推出的黃竹坑站1期、2期，以及何文田站1期的分紅比例則達30%至35%不等，在較低分紅吸引之下，料發展商亦願意付出較高的出價競投。
目前市場估計，連同補地價金額，油塘項目總地價市值達29.3億至42.3億元，樓面地價9,000至13,000元不等。美聯測量師行董事林子彬稱，地皮規模適中，料將吸引不少發展商積極考慮入標。資料顯示，項目佔地約4.3萬平方呎，將興建1幢住宅，住宅樓面32.57萬平方呎，將提供約500伙，預計在2025年落成。
撰文:余敏欽