鐵路沿線物業受追捧，受惠於港鐵南港島線（西段）概念，來往港島及九龍添便利，香港仔鴨脷洲一帶舊樓吸引發展商併購重建，料未來有約700個單位新供應，帶動該區活化更新。
南港島線西段 料2026年啟用
為重建華富邨，配合南區人口增長，政府於2014年計劃興建南港島線（西段），全段將由香港大學站開始，途經數碼港、華富邨、香港仔、瑪麗醫院、田灣，再以黃竹坑為終點站，初步定於2021年動工，預計至2026年分階段啟用。
由於南港島線（西段）落實發展，沿線地區物業項目料受追捧，發展商近年亦把握機會收購物業，密密擬定併購重建計劃，其中以香港仔及鴨脷洲一帶舊樓較受歡迎。
發展商積極收購 搶佔地盤
恒地（00012）於香港仔石排灣道、登豐街等有多個舊樓收購地盤，除即將推售的南津．迎岸之外，石排灣道85至95號項目，亦已經收購逾8成業權，而83號項目亦正展開收購，估計將合併發展，總樓面可增至5.8萬平方呎，可提供逾200伙中小型單位。
九建（00034）去年起亦開始收購香港仔區內舊樓物業。包括香港仔大道132號至144號多幢大廈，以及湖北街和湖南街周邊舊樓。
此外，政府去年批出鴨脷洲利南道地皮，由內房龍光地產（03380）與合景泰富（01813）合資168.55億元投得，成為本港第四貴百億住宅地王，提升南區一帶住宅項目的價值，該地最快明年申請預售。