樓價再起動 把握上車機會

撰文:廖偉強 利嘉閣總裁 欄名:大行觀點 近日多個新盤相繼推出應市，當中不乏大型項目，更有需求極大的上車盤供應。在一手新盤的帶動下，整體樓市出現一片歌舞昇平的景象，刺激二手市場亦趨向活躍。 一直在市場上蠢蠢欲動想要入市的準買家，心裏又再次出現疑問——到底現時是否入市時機？還是應該再等一下？ 樓價向好 7月升2% 筆者認為，有實際住屋需要的人士，倘若有足夠的負擔能力，現在的確可以考慮入市。在剛過去的7月份，整體樓價錄得約2%的升幅，樓市走勢明顯向好，然而由於過去幾年政府推出樓市措施比較頻密，導致部分希望置業的人士成為了驚弓之鳥，每當樓市略有起息，就憂慮樓市炒風再現，繼而刺激政府再次「出招」，對樓價構成壓力，結果一等再等，始終未能入市。 其實，樓市在過去已經淡靜了一段頗長的時間，市場囤積了龐大的購買力，近日發展商大多以合乎市場預期的價格積極推盤，自然備受買家追捧。 二手「餓盤」 形成搶購潮 一手熾熱，同步牽動二手市場的買賣交投，然而在「辣招」之下，二手市場長期「餓盤」，導致市場出現一輪搶購潮，這正是樓價上升的真正原因所在，加上「辣招」早已令炒家銷聲匿迹，投資者數量亦大幅減少，故樓價上升與炒風可說並無關係，實在毋須過於憂慮。 現時二手市場出現兩極化的局面，中小型物業樓價因為市場需求而重拾升軌，反觀過去甚受炒家及投資者歡迎的豪宅物業，價格則有微調迹象，相信此情況短時間內仍會持續。筆者建議，真正希望上車、而又能力上車的人士，應該目標為本，不要計較物業的地區、單位的大小，先由能力可及的小戶入手，以此為踏腳石，起碼可以享受到樓價的升幅。 近日有人將發展商最新推售、適合單身或年輕夫婦的小單位與「籠屋」混為一談，認為以私宅的價錢買入「籠屋」並不划算。 太多計算 錯過入市時 筆者對此說法不敢苟同，這類單位可以提供獨立的空間，面積雖小，但五臟俱全，更附有屋苑配套設施，怎可能與「籠屋」相提並論？太多的計算，最終只會錯過入市時機，上車無期。