2018-03-09
星島日報
(星島日報報道)港鐵積極參與本地新鐵路項目的發展計畫，行政總裁梁國權昨日在記者會指出，公司已經遞交了屯門南延線、北環線、東九龍線及東涌西延線四個項目的建議書；北港島線項目建議書會於今年下半年遞交。公司正在等待政府就餘下兩個項目，即洪水橋站和南港島線西段發出邀請。港鐵亦有意營運高鐵線，梁國權指，正與港府就高鐵經營及管理合約進行磋商，會根據審慎的財務原則進行。目前港鐵只是高鐵興建合約的管理人，至於是否需要為合約金額上限封頂，他表示會配合政府的安排。
物業發展方面，物業總監鄧智輝指出，公司今年將推出四個項目，共可提供四千二百五十個單位，大部分位於市區，包括油塘通風大樓改建而成的項目，可建五百個單位。黃竹坑三期項目較為龐大，有一百五十萬方呎樓面作住宅發展，可提供一千二百個單位，又有五十萬方呎商場。
何文田站二期可發展九百個住宅單位；日出康城十一期，則可建一千六百五十個單位，主要用作上車盤，至於招標步伐則視乎市場需求。去年香港住宅供應量充裕，今年要睇市場情況。一八年港鐵的物業發展利潤將取決於日出康城第四期「晉海」及「晉海II」能否獲發入伙紙，目前預計今年底獲發入伙紙。
高鐵香港段工程已完成近九成九，會以今年第三季投入服務為目標，梁國權期望立法會盡快完成「一地兩檢」本地立法。沙中線項目已完成逾八成一，「東西走廊」即沙田至紅磡目標完工日期提早至明年中。
梁國權指出，灣仔地盤發現戰時炸彈，見不到對沙中線的進度及成本有任何影響。
根據早前報道的初步方案，北港島線從現有的香港站途經添馬站、會展站和銅鑼灣北站，連接至現有的北角站。
港鐵一直以鐵路加物業的方式營運，目前研究鐵路沿線物業發展機會包括小蠔灣車廠上蓋，在獲得所需的規劃及其他批准後，將可興建大約一萬四千個住宅單位，政府去年已通過了小蠔灣用地的環境影響評估報告。未來四年擴展商場組合，增加約一百萬方呎樓面面積，計有日出康城商場和大圍商場，預計將分別於二〇年底和二二年完成。
海外業務方面，去年十二月遞交了英國Wales and Borders鐵路專營權的標書，預計於今年第二季公布。港鐵與廣深鐵路股份合作，入圍競逐英國West Coast Partnership鐵路專營權。獲批專營權的公司將由一九年四月起營運West Coast Main Line的鐵路服務，招標預計將於今年第一季開展。港鐵也探索英國鐵路車站上蓋及周邊的物業發展機會。