2014-12-13
經濟日報
樓價高企，發展商紛建「上車盤」，降低銷售難度，部分實用面積僅165平方呎。但消息指，港鐵（00066）將軍澳日出康城增建的1房戶，將會不容許太細的「迷你戶」。
嵐山165呎售200萬 吸上車客
長實（00001）早前推售的大埔嵐山，部分開放式單位實用面積僅165平方呎，售價約200萬元，吸引不少上車客的注意。
另外，恒地（00012）旗下長沙灣曉悅，面積最細的開放式，實用面積只有193平方呎，定價304萬元，屬於市區罕有的上車選擇。
事實上，「迷你戶」以售價總額取勝，迎合資金有限的上車客需求，不但去貨速度快，而且呎價亦隨時較大單位更貴，因此發展商亦愈來愈傾向興建細單位。
例如，泛海（00129）旗下屯門藍地住宅項目，亦由過往以平均面積近1,000平方呎，「縮則」改為平均面積517平方呎，令單位數目亦增加83%至132伙。
根據城規會文件顯示，該項目設開放式及兩房兩種間隔，當中開放式單位面積僅258平方呎，佔項目單位總數的34%。參考現時鄰近二手屋苑實用呎價約7,000至8,000元，假如樓價未有大幅升，日後泛海項目開售時，開放式單位售價或低至200萬元，對於上車客來說，頗具吸引力。
康城1房單位 不許建「迷你戶」
對於將軍澳日出康城增建的1房單位，會否出現少於200平方呎的「迷你戶」。消息人士表明，將不會容許中標財團興建太細的「迷你戶」，單位面積一定會是獲普遍用家所接受，但則未有定下1房單位的面積下限。
至於「縮則」的發展計劃，會否擴展至其他港鐵物業項目。消息人士表示，會再按不同項目的特色再作研究。
撰文:余敏欽