2014-12-13
經濟日報
港鐵（00066）重整將軍澳日出康城規劃，餘下共8期地盤，將首度改則加建1房單位，平均單位面積縮至600餘平方呎，待批供應增近20%至1.45萬伙，可多建4,000伙。
消息人士透露，港鐵將於下周就上述發展計劃，向城規會遞交規劃申請，建議修訂已批的總綱發展藍圖，由現時主打的3房及4房大單位，改為更多元化發展，容許發展商增建1至2房的中小型單位，以應付現時的市場需求。
尚餘8期項目 可建1.45萬伙
根據規劃文件顯示，日出康城合共可以分9期至13期發展，原有方案屬1梯8伙設計，總可建單位約2.15萬伙，平均單位面積約807平方呎。
不過經修訂規劃後，容許發展商改為1梯9伙至10伙設計，總可建單位可增加18.6%至2.55萬伙，平均單位面積則可縮減至678平方呎，合共可多建4,000伙單位，可以容納多1萬名人口。
新設計適用於未招標的日出康城第6期至第13期，即平均每期項目，可以額外多建約500伙，預計完成公眾諮詢後，兩個月可遞交城規會審議。在扣除第1期至第5期已批出的1.1萬伙後，區內尚餘共8期則可建1.45萬伙。
由於牽涉修改招標條款，故日出康城第6期的招標時間，比原定計劃有所押後。但消息人士強調，年內招標的計劃維持不變，短期內會招收意向書。
添綠化增配套 加密鐵路班次
而新地（00016）及會德豐地產，最近分別投得的日出康城第4期及第5期。據了解，由於地契只有列明最少落成量要求，並無上限，故發展商亦可以按新修訂的總綱發展藍圖，興建更多中小型住宅單位，做法跟市建局觀塘市中心相似。
對於區內現有的社區設施，能否應付新增的人口。消息人士強調，新的規劃修訂並未涉及增加發展密度、建築物高度及樓面面積等，會維持原有的環保城市發展概念。
消息人士續稱，將會增加區內的綠化地帶，由佔地7公頃調升至8公頃，並會有足夠的校舍、青少年中心及老人院宿等設施。
而區內的中央廣場，亦會盡快在未來1至2年內招標，商業樓面面積達50萬平方呎，規模相等於一個青衣城，同時亦會加密繁忙時間的鐵路列車班次。
拆細規模引競投 減流標風險
據了解，港鐵將會用盡合共13期的期數上限，盡量將各期的規模「拆細」，其中包括中央廣場上蓋的8幢住宅物業，並會參考九龍站的發展模式，以吸引更多中小型發展商入標競投，以減低流標風險，確保住宅供應可順利批出市場。
香港測量師學會房屋政策小組主席潘永祥表示，隨着發展彈性增加，項目的吸引力亦會相應提升，因鐵路物業規模一般較大，故對穩定市場供應起重要作用。他指出，本港家庭趨向小家庭發展，增建中小型單位亦是大勢所趨。
撰文:古廣榮