2018-02-03
明報
【明報專訊】受港鐵沙中線帶動，近年土瓜灣一帶有多個新盤先後推售，最新推出是由寶聲、其士及市建局合作的土瓜灣津匯，項目正正坐落於未來土瓜灣站出口旁，「食正」鐵路優勢，高層單位更可遠望郵輪碼頭及啟德發展區，惟部分單位實用面積小至221方呎，屬市建局近年面積最細的新盤單位。
明報記者 林尚民
攝影 蘇智鑫
總數提供175伙的津匯，屬單幢項目，現時已屆現樓，樓盤位於九龍城道、浙江街及九龍城道交界。樓盤大門對出，便是未來沙中線港鐵土瓜灣站的出口，由大門前往該出口不消一分鐘，出入十分方便，而且樓盤附近亦有多條巴士及小巴線，可前往港九新界多個地區，交通相當便利。
雖然市建局曾表示，新建單位扣除工作平台及露台等，實用面積不會小於260方呎，不過，由於津匯所在之地皮，是早於2012年批出，當時市建局仍未在批出之項目加入相關條款，故項目不少單位的實用面積，在扣除工作平台及露台後，亦在260方呎以下，部份單位實用面積更只有221方呎，為市建局旗下項目，近年面積最細的單位。
逾半單位屬開放式 221呎起
項目總數175伙中，以開放式及1房作主打，合共佔項目單位總數近八成，其中開放式單位有89伙，佔全部單位總數超過一半，約佔50.8%，該類單位實用面積由221至280方呎，發展商早前連環開放了7個示範單位，分別為5個連裝修家俬及兩個交樓標準單位，當中開放式連裝修單位設有3個，包括實用261方呎的25樓E室，屬面積最細的一個示範單位，單位整體採用較簡約及型格設計，簡約色調中點綴鮮艷生動色彩，令人置身其中時不會感到乏味。另外兩個連裝修開放式示範單位，則分別為實用267方呎的25樓F室，以及277方呎的25樓H室開放戶。
部分單位享郵輪碼頭景
此外，項目設50個1房單位，實用面積由280至400方呎，佔樓盤整體約28.6%，發展商開放了實用面積368方呎的25樓J室示範戶，單位室內佈局方正，大門旁邊設開放式廚房，而高樓底設計加上客廳連接工作平台，增強室內通風，客廳「L」形的轉角窗亦增加單位採光度。客廳左方的睡房，間隔同樣四正實用，易於設計一個富有個人特色的安樂窩。
至於標準單位中，最大為2房單位，實用面積由472至536方呎，共有31伙，佔樓盤約17.7%，發展商開放的示範單位，為實用531方呎的25樓A室，單位呈曲尺形，進入長方形客飯廳，空間寬敞，易於設計室內家具擺位，設計師選用白色及紫色作主調，加上英式風格，簡約中帶點華麗。進入主人睡房，透過「L」形轉角窗可飽覽啟德發展區以及郵輪碼頭景觀。另外，雖然項目以細單位為主，但亦有小量3房大單位，包括3個連平台特色戶，實用面積797至929方呎，另設兩個頂層3房複式戶，實用面積1498至1551方呎。
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