2014-12-11
經濟日報
西港島線通車帶動周邊私樓租金上揚，地產界指出，西區舊樓租金水平已躍升至港島區「數一數二」，部分舊樓呎租更高達45元、水平直逼灣仔。
間隔四正實用 利放租
美聯物業西半山高級區域營業董事李頌賢表示，西區以舊樓為主，平均樓齡接近20年，並以500呎的兩房單位居多，部分單位呎租更已高達45元，是港島區數一數二：「租金回報率達3%，相當可觀！」
李指出，雖然西區多唐樓，但單位四四正正、實用率高，一般業主都會把單位裝修得很精緻才放租。再者，近年愈來愈多新式餐廳及新樓進駐西區，尤其是堅尼地城士美菲路一帶，令社區更多元，有助帶動租金上揚。
中原地產研究部高級聯席董事黃良昇認為，西區住宅單位加租戰，將會在西港島線通車後正式展開，隨時平頭、甚至超越灣仔區的租金水平：「但樓價升幅則會因當區買賣盤少而相對穩定，升幅靠向大市。」
他表示，西區社區純樸，是個文化大區，對租客而言具吸引力，唐樓、劏房有價有市。再者，現時市民上班的流向，主要是由港島東流向西面，到中環、金鐘一帶，東區交通壓力相當大；相反西區的人流相對較少，有能力承載更多新居民：「返工唔使迫到沙甸魚咁！」
美聯物業灣仔高級區域營業董事曾志光指出，是傳統上班族的居住地區，由於單位需求大，樓齡約22年的單位呎租近35元，商住兩用的單位呎租更達70元。他相信，西港島線開通將會分流灣仔的租客至西區，有助紓緩灣仔區的租金上升壓力。