2018-01-03
經濟日報
繼將軍澳日出康城後最大型鐵路項目的小蠔灣車廠項目，將提供約1,120萬平方呎住宅樓面，估計可興建約1.4萬伙，平均每伙面積800平方呎，市場估值超過500億元。
政府積極增加房屋供應，近年將小蠔灣車廠列入潛在鐵路發展項目，初步計劃分4期推行，可提供約1.4萬個單位，預計首批可於2026年開始入伙，2038年完成整個項目發展。
未知公私營屋比例 可住3.8萬人
據港鐵研究資料顯示，小蠔灣車廠項目將在上蓋發展住宅、商業及社區設施，佔地約322.9萬平方呎，當中可建住宅樓面約1,120萬平方呎，可興建108幢樓高15至22層高的住宅樓宇，提供約1.4萬伙，即平均每伙面積約800平方呎，暫未知公私營房屋比例，惟預期可容納約3.78萬人口。
業界預期，項目每平方呎樓面地價約4,500元，按住宅樓面約1,120萬平方呎計算，估計項目市值超過500億元。若通過規劃，最快2023年動工興建，約2至3年後可推出地皮。
此外，項目將提供約32.3萬平方呎的零售商場樓面，並提供多項社區設施，包括3間學校、4間幼稚園和公共運輸交流處，會預留約4.3萬平方呎興建社會福利設施，以及至少81.4萬平方呎開放空間予居民日後使用。
污水處理工程 須符政府規定
由於小蠔灣位於西北部水質管制區，鄰近大蠔河、大小磨刀洲的珊瑚群落、馬灣魚類養殖區等生態較敏感地區，有關水質及污水處理工程須符合政府部門規定。
另外，政府研究設有機資源回收中心，並於深水角徑以西劃設骨灰安置所，提供2.6萬個骨灰龕，並將增設1個小蠔灣站，以連接市區交通，最快明年開始施工。城規會將於本周五（5日）審議該分區計劃大綱草圖。
撰文:
鍾綺敏