2017-12-02
明報
【明報專訊】港鐵（0066）港島黃竹坑站2期物業發展項目昨日截標，共接獲10份標書，較1期14份標書少，而入標的大多為港資財團，其中於今年2月伙拍中資中國平安保險（2318）旗下平安不動產資本投得1期發展項目的路勁基建（1098），是次亦合組財團競投，欲再下一城。
入標的港資財團包括以獨資競投的長實（1113）、新地（0016）、恒地（0012）、會德豐（0020）、鷹君（0041）、華懋。另信置（0083）伙嘉里（0683）；新世界伙中海外（0688）及遠展（0035）合作入標競投。至於華潤置地（1109）及路勁基建則分別組財團參戰，但兩財團未有透露合作伙伴。
信置新世界華潤路勁分組財團入標
普縉集團企業發展部總監（估值及物業管理）張聖典表示，入標數目符合預期，黃竹坑站2期發展項目分紅比例下降至30%，能吸引更多發展商競投，連同補地價計算，預計每方呎樓面地價可達2萬元，料總地價逾百億元，總投資逾150億元，日後出售呎價料超過3.5萬元。
估值逾百億 每呎樓面地價2萬
黃竹坑站2期發展項目為純住宅發展，地盤面積約92,570方呎，可建樓面約49.3萬方呎，預期可建2座住宅，提供不少於550個但不多於600個單位，物業預計於2023年落成。項目補地價達52.1381億元，以可建樓面約49.3萬方呎計，每方呎樓面補地價高見10,576元，以呎價計創歷年來鐵路上蓋項目新高，同時亦較今年1月黃竹坑站1期每方呎樓面補地價8119元高出三成。發展商除需負責補地價外，另亦需要出價競投，價高者得。
另荃灣馬角街工業地皮昨日起招標，根據賣地章程，發展商需於上述地皮負責拆卸部分現存舊建築物，並興建前臨馬角街的一段道路。地皮面積21,236方呎，最高可建樓面201,739方呎，本月29日截標。業界預計，地皮估值7.1億至9.1億元，折合每方呎樓面地價3500至4500元。